Тюнинг ВАЗ 2109 (Тюнинг девятки)

развернуть

“Девятка” или “Зубила” – все это названия одного и того же, невероятно популярного до сих пор автомобиля Волжского автозавода, а именно – модели ВАЗ 2109.

Семейство “восьмерки-девятки”, известное вначале как Спутник, а затем переименованное в Самару, было разработано в результате плодотворного сотрудничества тольяттинцев с немецкой компанией Porsche, что придало “зубиле” отличный потенциал для усовершенствований.

Внешний тюнинг ВАЗ 2109

Тюнинг ВАЗ 2109 осуществляется по обычной схеме: мотор – трансмиссия – подвеска – салон – кузов. Но, стоит отметить, что и мотор, и трансмиссия, и подвеска у 2109 уже в стандарте обеспечивают вполне нормальную мощность и динамику, потому тюнинг следует начинать с конца.

Для начала, необходимо заняться улучшением внешнего вид автомобиля. Чтобы избавить машину от клички “зубила”, полученной за специфичную форму переднего бампера, стоит этот самый бампер заменить на новый, более оптекаемый. При этом желательно, чтобы в нем был предусмотрен большой воздухозаборник, обеспечивающий хорошее охлаждение двигателя при движении на высоких оборотах.

Тюнинг девятки фото

Следующим шагом в программе внешнего тюнинга ВАЗ 2109 станет обновление задних фонарей (сертифицированных автозаводом), ну а если на машине нет дублирующего стопсигнала, то стоит установить и его.

С передней оптикой “девятки” сложно что-то поделать, единственный вариант — установка, так называемых, “ресничек”, но некоторым энтузастам все же удается заменить стандартную оптику на альтернатирвую.

Аэродинамический обвес на ВАЗ 2109

Кроме того, стоит установить защитную планку над задней дверью, предохраняющую кромку двери (в верхней части) от преждевременного гниения. Ну и, конечно же, подлежат замене стандартные зеркала заднего вида на новые, желательно с подогревом и водоотводящими канавками.

От кузова можно перейти к тюнингу салона ВАЗ 2109. Ввиду того, что у “девятки” конструктивным недостатком можно назвать слишком тесное место водителя, следует установить европанель, новые кресла и укороченную ручку рычага КПП.

Тюнинг салона ВАЗ 2109 фото

Также не лишним будет дополнительный свет в салоне, но не стоит запитывать его от бортовой сети. Небольшая “люстра” с китайскими светодиодами одновременно обеспечит нормальное освещение и избавит от быстрого разряда аккумуляторной батареи.

Конечно, стоит улучшить и шумоизоляцию салона, а стандартную рулевую колонку рекомендуется заменить на травмобезопасную. В разумных пределах можно “уменьшить” рулевое колесо, однако с таким изменением не получится честно пройти технический осмотр, поэтому для прохождения данной процедуры придется “одевать” родную “баранку” на шлицы.

Тюнинг мотора ВАЗ 2109

Наконец, можно переходить к доведению “до ума” двигателя, трансмиссии и подвески. Говоря о силовом агрегате, первое, что нужно сделать — выкинуть старые высоковольтные провода. Если мотор карбюраторный, то вместе с проводами стоит отправить на помойку и трамблер. Вместо этого – установите бесконтактную систему зажигания.

Во-вторых, замените свечи на что-нибудь надежное, к примеру Bosch. Если позволяют деньги, можно сделать псевдотурбонаддув, однако вместе с ним придется установить и новый распредвал, и интеркулер, и клапан избыточного давления.

Занижение подвески 2109

Для старых автомобилей можно посоветовать установить новый генератор большей мощности, а также аккумуляторную батарею увеличенной емкости. Тюнинг ВАЗ 2109 может включать и доработку трансмиссии. Для этого устанавливаются новые кулисы, спортивные пары и ряды.

Не стоит забывать и про подвеску. К примеру, не лишними для русских дорог окажутся новые стойки, растяжки, спортивные пружины и амортизаторы. Правильный тюнинг 2109 не только позволит снять больше мощности с двигателя, с комфортом передвигаться по дорогам страны, но и существенно продлить срок эксплуатации автомобиля.


Опубликовал Юлий, 27.05.2011 в 10:50
169
0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Сергей Копылов
Сергей Копылов 5 Да салон так себе Каждому свое... Текст скрыт развернуть
Игорь Неделичев
Игорь Неделичев 4 Сначала возьмите исправный авто. И начните с ходовой части. А уж потом мотор. Сначала машинку ездить научить, а потом только "коней" дать. Мощный двигатель на стандартной ходовой - опасно.
Салон - дело десятое. И салон нужно начинать с сиденья, потом руль, потом педали. Заточить под себя, а потом только начинать украшать. Автомобиль должен быть удобным в управлении. Это- безопасность.
Текст скрыт развернуть
Семен Берсенев
Семен Берсенев 70 О? Восьмерка - при помощи инженеров Порше сделана? Ууу... теперь понятно, почему на 914 отдаленно похожа... Текст скрыт развернуть
Роман Локтионов
Роман Локтионов 7 Как осла не одевай, все равно конем не станет! Текст скрыт развернуть
Виталий Шляхтин
Виталий Шляхтин 0 бред, в первую очередь нужно тюнинговать двигатель, а потом уже всё остальное, а-то понавешают фигни всякой, а к движку не прикасаются, да и изначально из всех переднеприводных машин больше 300 л.с. не выжмешь, всё уходит в пробуксовку Текст скрыт развернуть
Роман Локтионов
Роман Локтионов 7 Тема супер. Автор, по всей видимости, авторитетный, в своем пятом классе, специалист по автомобилям и их тюнингу!
"Для начала, необходимо заняться улучшением внешнего вид автомобиля." - Ну да! Вложить тысяч эдак 200 в намалевание морды, и ездить с гремящей ходовой и дымящим движком. Это по-нашему!!!!
"...стоит этот самый бампер заменить на новый, более оПтекаемый." - Двойка вам, молодой человек. по русскому языку. Мариванна умрет от стыда за свою работу, если это прочитает.
"Следующим шагом в программе внешнего тюнинга ВАЗ 2109 станет обновление задних фонарей (сертифицированных автозаводом)" - Вот смотрел смотрел на фото, ну ни на одной из машин, не нашел стандартных сертифицированных фонарей. За все эти чудо-фонарики мастер то запросит с вас на лапу круглую сумму!
"Также не лишним будет дополнительный свет в салоне, но не стоит запитывать его от бортовой сети." - Что, опять пальчиковые батарейки? Ну конечно, если проводку не перебрать как следует, то велик шанс остаться ночью во тьме. А от батареек, так хоть свою унылую морду видно будет в зеркало.
"Наконец, можно переходить к доведению “до ума” двигателя, трансмиссии и подвески. Говоря о силовом агрегате, первое, что нужно сделать — выкинуть старые высоковольтные провода. Если мотор карбюраторный, то вместе с проводами стоит отправить на помойку и трамблер. Вместо этого – установите бесконтактную систему зажигания." - Этот абзац вообще убил! Ну конечно, все дело в высоковольтных проводах. Стоит их выкинуть вместе с трамблером и движок попрет! Да так, что Ламборджини нервно курит в сторонке! Сменил 3 "зубила", ни на одном не видел кулачков в прерывателе зажигания! Автор, судя по всему, имеет огромный опыт в настройке и ремонте систем зажигания двигателей 8-го семейства ВАЗа!
"Тюнинг ВАЗ 2109 может включать и доработку трансмиссии." - Мил человек, не МОЖЕТ, а НУЖНО!!!! Со стандартными ТАЗовскими комплектующими вы далеко не уедете!!!!
Дорогой мой специалист по тюнингу автомобилей вообще и ВАЗ-2109 в частности. Вам стоит задуматься, а этим ли Вам нужно заниматься? Может порпобовать себя в разведении кактусов, например. Или в лепке из глины. Ну уж если так хочется и есть огромное желание возится со старыми автомобилями, пытаясь сделать из г-на конфетку, то может лучше сначала изучить тему досконально, благо в интернете очень много ресурсов, посвященных данной теме, а уж потом постить всякую чушь? Удачи вам, мой юный друг!
Текст скрыт развернуть
Геннадий Важинский
Геннадий Важинский 14 Девятка, у меня была 99 так она меня провозила 9 лет верой и правдой и замечу безо всякого тюнинга.Непонятки у меня . Сижу в своем авто спокойно еду в пределах100-120.Тут откуда ни возьмись появился весь из себя тюнингованный авто и со страшным ревом обгоняет.Мол сделал я тебя я ведь Шумахер нафик.Чуть придавил газульку-обогнал,и так раз пять потом надоело и ушол.Так вот вопрос и нафига идиоту тюнинг.Движок сделать это да, это хочу чтоб с места и в галоп.Это я понимаю ТЮНИНГ.Сидишь в авто едешь никто от тебя ничего не ожидает,а у тебя под капотом спортивный распредвал и шестерня разрезана +(20-25)лошадок-это да.А тазик как ни тюнингуй все равно получиш --- тазик. Текст скрыт развернуть
Игорь Хоменко
Игорь Хоменко 212 Всё это замечательно, только ЗАЧЕМ???
Не проще ли на те же деньги (сам дроволёт + затраты на "тюннинг") сразу купить нормальный аппарат???
Текст скрыт развернуть
Эртине Биче-оол
Эртине Биче-оол 117 русскую тачку хоть как тюнингуй всеравно она останется ведром Текст скрыт развернуть
Дмитрий RAIDER
Дмитрий RAIDER 51 для чего мне тюнинговать паршивую дивятку когда лучше скай лайн взять и им заниматся. Текст скрыт развернуть
ruslan-vologda смирнов
ruslan-vologda смирнов 523 Любая переделка внешнего вида девятки или другой Российской машины не имеет смысла, если самым первым не сделать кузов машины безопасным при авариях.
Можно в девятку стоимостью 300 тысяч вложить ещё 1 миллион рублей на переделку (Аэрография, обвесы, тюнинг, подвеска и т.п.). Машина получится супер, но при столкновении на трассе с мерседесом, рено лагуной или ниссан кашкай и прочими иномарками, от этой навороченной девятки стоимостью 1млн.300 тысяч рублей не останется ничего, как и от людей, сидящих внутри. Так что, если имеются лишние деньги, то лучше купить машину более безопасную и более надёжную.
И какой смысл переделывать машину снаружи, если сам сидишь внутри и снаружи ничего не видишь. А для какого-то дяди, идущего по улице, что бы он увидел и ахнул, так это и на фиг не надо. Если нормальному человеку показать оттюнингованную девятку, то она ему несомненно понравится. Но, если предложить этому человеку ехать на дальнее расстояние на такой девятке или на заводском мерседесе или другой нормальной иномарке, то само собой он выберет иномарку. Переделанная девятка, оно конечно хорошо, но ехать лучше всё таки на более безопасной машине.
Как говорится, сколько красивых фантиков не накручивай на карамель, она всё-равно не станет шоколадной конфетой.
Текст скрыт развернуть
ruslan-vologda смирнов
ruslan-vologda смирнов 523 Если бы мне предложили куда-то ехать на прокаченной девятке общей стоимостью 1 млн. или на мерседесе стоимостью 700-800 тыяч, которому 10 лет, то я конечно же сел бы в мерседес. Текст скрыт развернуть
ruslan-vologda смирнов
ruslan-vologda смирнов 523 Видел я такие прокаченные девятки и десятки. На светофоре с места рвут, рёва много, а толку мало. А смотрю на Инфинити или Лексус, топнули на педаль, движка почти не слышно, а сделали такую девятку, как стоячую. А если эту Инфинити или Лексус прокачать на столько же процентов, как и девятку, то и на взлётной полосе с самолётом при разгоне они могли бы потягаться. Текст скрыт развернуть
Сергей Андропов
Сергей Андропов 0 Была у меня такая машинка лет 10 назад. Постоянно приходилось делать тюнинг потолка. Но следы от каблуков на потолку так и не победил. Текст скрыт развернуть
владимир комп
владимир комп 0 У мя 13 ка 2006 года ноябрь, обделанная и обработанная, я рад! Уже скоро в ноябре 5 лет машине, ржа только, на сколах, мля как по трасе обгоняешь хиромарку, те давят из последнего, но ни че сделать не могут, тем более большинство ушатанные хиромарки, а эта ласточка. Скока случаев. то у мерса бак пробьет камнем но идиот давит на газ до последнего, хочешь обогнать его сказать но тот идиот давит до последнего, ну думаю лети огонек ))), то болтает как карыто хиромарку, денег нет стойки поменять а летит пень 140 ))), то шкаф толкает воздух типа рекстона и хочет 150 выжать так мы его спокойно делаем, машина в идеальном состоянии, зимой и летом без проблем, кроме 1 раза когда бензин замерз Экто 92 при минус 28. А так и не думаю пока хиромарку брать пусть идиоты катаются ))) Единственный минус кондея нет в жару, а так скажу есть руки и голова, любая машинка будет в радость, а идиоты квакающие что хиромарки лучше пусть квакают дальше))) это их проблемы. Не понимают, пусть дальше не понимают, мне не жарко и не холодно от их непонимания Текст скрыт развернуть
юля максимова
юля максимова 3 клёво спору нет, но блин бобла надо немеренно Текст скрыт развернуть
Игорь Витохин
Игорь Витохин 0 ЗАЧЕМ ВЫПУСКАТЬ МАШИНЫ ЧТОБЫ ПОТОМ ВЛАДЕЛЕЦ ЕЩЕ ДУМАЛ КАК И ЧТО СДЕЛАТЬ ЧТОБЫ БЫЛО ЛУЧШЕ (это не про тюнинг.) Текст скрыт развернуть
Алексей Мельник
Алексей Мельник 1 парни,а че все опускаем? попробовать поднять не судьба? под паркетник средний запилить? Текст скрыт развернуть
Надежда Иванова
Надежда Иванова 0 а мне последняя понравилась, четкий таз, у меня у самого такая черная, нормальная машинасместа рвет если резина хорошая))) Текст скрыт развернуть
Показать новые комментарии
<< Назад Вперед >>
Комментарии с 1 по 20 | всего: 117

Свежее

19 декабря- святого  Николая

19 декабря- святого Николая

Есть красивая легенда для детей: С давних пор идет она по свету, Слышим мы ее от матерей, И расскажем после своим детям. А легенда, собственно, проста: И гласит, что для детей послушных, По утру приходит Николай, Сладости приносит и игрушки. Будь послушным, милый мой малыш! Слушай наш родительский совет, И т…


Валерий Лугов 18 дек, 21:16 0
А теперь дискотека!

А теперь дискотека!

Самые необычные колесные диски в автомобильной истории: К олесные диски – очень важная часть автомобиля. И не только потому, что без них машина не сможет ездить. Колеса – это чуть ли не половина всей красоты автомобиля. Хорошими дисками можно спасти самую безнадежную с точки зрения дизайна машину, а плохими …


Валерий Лугов 18 дек, 17:33 +5
В России теперь дешевый бензин... для финнов

В России теперь дешевый бензин... для финнов

Российские цены на автомобильное топливо стали заметно выгоднее для европейцев после последнего падения рубля. Именно поэтому ближайший "сосед" отправился "за покупками" в Россию. Автомобилисты Финляндии решили сэкономить на бензине за счет падения рубля. Западный сосед России оказался весьма находчив — ныне…


Валерий Лугов 18 дек, 11:38 +4
Время выпить  гвоздей: история лучшего логотипа 20 века

Время выпить гвоздей: история лучшего логотипа 20 века

О н родился в одно время с доильным аппаратом и дизельным двигателем. Он глотал гвозди, грубил, курил и соблазнял женщин, но все-таки дожил до наших дней – в 2000 году газета The Financial Times назвала Бибендума лучшим логотипом двадцатого века. В этом году исполнилось 120 лет, как Эдуарду Мишлену пришла в …


Валерий Лугов 18 дек, 11:21 +4
Россияне купили 44 экземпляра Volvo XC90 из дебютной партии

Россияне купили 44 экземпляра Volvo XC90 из дебютной партии

Компания Volvo продала 44 экземпляра специальной дебютной версии First Edition внедорожника XC90 нового поколения россиянам. Каждая из машин оценена в 5 миллионов 28 тысяч рублей. «Россия, наряду с США, Швецией и Китаем, является приоритетным рынком для нового поколения внедорожника Volvo ХС90. Поэтому росси…


Валерий Лугов 18 дек, 11:12 +1
Рисунки на грязных авто

Рисунки на грязных авто

Скотт Уэйд использует грязные автомобили в качестве холста для создания своих рисунков. В детстве Уэйд выводил фигуры на грязных авто, но позже отнёсся к ремеслу серьёзно, осваивал его в течение более десяти лет, что успели оценить крупные заказчики со всего мира. В основном художник воспроизводит на стёклах…


Валера 18 дек, 09:26 +14
На обочинах появились «мертвые с косами»

На обочинах появились «мертвые с косами»

Иногда социальная реклама может не на шутку испугать. Особенно, если ее делают ведомственные службы. В Беларуси о последствиях нарушений ПДД, в  частности превышения скорости, сотрудники ГАИ решили напомнить необычным способом – поставили на дорогах манекены в черных мантиях с косами. Так, пугающие «чучела» …


Валерий Лугов 17 дек, 19:40 +6
Что лучше всего подарить водителю на Новый год

Что лучше всего подарить водителю на Новый год

Самые актуальные презенты автовладельцам:   До встречи с новым годом остались считанные дни. И как всегда возникает главный и, пожалуй, один из самых щепетильных вопросов – что подарить близким людям, чтобы презент оказался действительно нужным и радостным, а не «седьмым бритвенным прибором»? Мы уточнили наи…


Валерий Лугов 17 дек, 18:22 +6
Почему сегодня нельзя купить новый автомобиль

Почему сегодня нельзя купить новый автомобиль

Цены в у.е., утилизация и массовый «падеж» – модные тенденции 2015 года   Все, кто мог и хотел поменять пикирующий рубль на автомобиль, уже давно все сделали. Кое-кто решится на покупку до конца месяца, но января дожидаться никто не станет. Так что, запасайтесь попкорном: рушиться Колосс будет стремительно и…


Валерий Лугов 17 дек, 18:15 +9
ПТС и свидетельство о регистрации не являются официальными документами

ПТС и свидетельство о регистрации не являются официальными документами

  Согласно решению Президиума Верховного суда, паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации считаются теперь личными документами, а значит, не относятся к разряду официальных.  Два документа автомобилиста — паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации — относятся теперь к разр…


Валерий Лугов 17 дек, 13:51 -24

Поиск по блогу


Последние комментарии