Toyota Prius, Smart, Kia Picanto, Nissan Qashqai, Renault Duster и другие автомобили с заявленным городским расходом до шести литров на 100 км 6
Цены на топливо заметно выросли с начала года, и продолжают расти даже несмотря на отказ от повышения акцизов 1 июля. В следующий раз пересмотр акцизов произойдет 1 января 2019 г., что может вновь привести к росту цен. Самое время присмотреться к самым экономичным автомобилям условно массового сегмента, представленным на российском рынке.
Renault Duster 1.5 dCi
Доступный кроссовер с дизельным мотором и МКП считается самым «внедрожным» и самым экономичным. Заявленный городской расход составляет 5,9 л на 100 км, и это даже с полноприводной трансмиссией.
Peugeot 2008
Французский псевдокроссовер оснащается 110-сильным мотором 1,2 в паре с шестиступенчатым «роботом». В городе он требует минимум 5,9 л на 100 километров при динамике 10,3 с до 100 км/ч.
Citroen C3 Aircross
Французский компакт с базовым бензиновым мотором 1,2 мощностью 82 л.с. в паре с МКП расходует скромные 5,9 л/100 км. Еще экономичнее 92-сильный дизель объемом 1,6 л — заявлено не более 5 л в городе и менее 4л на трассе.
Volvo XC40 D3
Компактный кроссовер продается с двухлитровым дизелем мощностью 150 л.с., который обещает городской расход 5,8 л/100 км. Но это в базовом переднеприводном варианте, а с полным приводом машина требует 6,5 литра.
Kia Picanto
Один из последних представителей классического сегмента «А» имеет 67-сильный литровый моторчик с тремя цилиндрами, которому на «сотню» требуется 5,6 л бензина. Это в городе, а на трассе — смешные 3,7 литра.
DS 3
Премиальный хэтчбек продается только с трехцилиндровым бензиновым мотором объемом 1,2 л (110 л.с.) и роботизированной коробкой. Заявленный городской расход не превышает 5,6 л/100 км, а загородный — 3,9 л/100 км.
Nissan Qashqai dCi
Едва ли ни единственный дизельный кроссовер компактного сегмента с вариатором и передним приводом требует только 5,6 л на 100 км, при этом мотор объемом 1,6 л развивает приличные 130 л.с. и разгоняет до «сотни» за 11,1 секунды.
Smart ForTwo
Компакт оснащается только трехцилиндровыми агрегатами: литровым мощностью 71 л.с. в паре с «механикой» и 90-сильным турбомотором объемом 0,9 л с «роботом». Второй вариант даже чуть экономичнее: 4,9 л против 5 л на «сотню» у литрового.
Volvo V40 D2
Единственный в своем классе дизельный автомобиль. В России есть модификация с дизелем мощностью 120 л.с., «автоматом» и переднериводной трансмиссией, которая потребляет в городе 4,6 л/100 км дизтоплива, а на трассе – еще на литр меньше.
Toyota Prius
Гибрид мощностью 122 л.с., по данным производителя, потребляет всего 2,9 л/100 км, и это меньше, чем на трассе. Абсолютный рекордсмен рынка по экономичности в городском режиме способен разогнаться до «сотни» за приличные 10,6 секунды.
Свежие комментарии