Сейчас уже трудно поверить, но в 1960-е — 1970-е гг. большинство советских легковых автомобилей шли на экспорт. Например, Москвич-412 успешно продавался в большинстве стран Западной Европы, включая Германию и Англию, а в Бельгии его даже собирали!
К сожалению, в самом СССР потребителям не хватало отечественных автомобилей и в их рекламе не было особого практического смысла, основным адресатом красивых фотографий были иностранцы.
(14 фото)
1. Это видно уже по рекламе знаменитой «Волги» ГАЗ-21, выполненной на кириллице и латинице
2. А вот рекламный снимок той же машины на фоне вокзала в Хельсинки.Эта машина была «гвоздём» советского автостенда на Всемирной выставке в Брюсселе 1958 г., получившего Гран-при. Её там называли ласково «русский танк на колёсах».
3. Насколько мне помниться, «Волг» вообще не было в свободной продаже в СССР. Иностранцы могли купить свободно, было бы желание
4. ГАЗ-24 был создан с оглядкой на американский дизайн примерно 1962 г. и к началу своего производства успел устареть, но спрос на Западе всё равно находился
5. Я полагаю, что к созданию этих снимков привлекались иностранные специалисты
6. Реклама Москвича Izh Сombi выглядит явно не по-советски
7. Лучший европейский автомобиль 1966 года ФИАТ, ставший у нас «Жигулями», в особой рекламе даже не нуждался
8. Первый и единственный советский «гражданский» внедорожник НИВА ВАЗ 2121 был для своего времени (1977 г.) весьма удачной машиной, у которой быстро нашлись поклонники не только в СССР
9. Внедорожник УАЗ на рекламном фото реально крут
10. «Запорожец» ЗАЗ 968 (1972-1994), над которым в СССР так часто посмеивались, по своему дизайну весьма походил на один из популярных западногерманских автомобилей соответствующего класса
11. а этих сочных снимках он смотрится вполне как детище немецкого автопрома
12. Первый микроавтобус РАФ-977 Латвия (1959-1976 гг.) очень смахивал на свой аналог марки Фольксваген
13. Новый РАФ-2203, выпускавшийся в Риге в 1976-1997 гг., смотрелся не хуже
14. Красивую рекламу сделали даже для «буханки» УАЗ 2269
Красивые фотографии, да и машины, были, наверное, не самые плохие для своего времени.
Свежие комментарии