В 1996 году в руки мастеров Lotus Engineering попал автомобиль российского производства Lada Riva (экспортная модель ВАЗ-2105). Посмотрев на странное авто, владелец компании Пол Шервуд передал его для переделок в легендарное тюнинг-ателье Lotus Cars. Чтобы превратить ВАЗ в эксклюзивный спортивный седан, потребовалось 15 дней и почти 200 тысяч долларов.
Поскольку из российской машины было решено сделать седан, то от родного «движка» пришлось отказаться. Место 1,5-литрового силового агрегата от ВАЗа занял 2-литровый атмосферный Fiat Twin Cam. Такой двигатель устанавливали на такие легендарные авто как Fiat 132, Lancia Beta, Lancia Delta. Безусловно, этот движок доработали, благодаря чему мощность его возросла до 180 «лошадок». Была заменена и родная трансмиссия – её место заняла 5-ступенчатая механическая коробка передач от заднеприводных Fiat. Эти изменения позволили обновлённому авто разгоняться до 238 км/ч.
Затронули изменения и подвеску, и тормозную систему. Тюнеры использовали комплектующие от спортивных Lotus. Вместо стандартных «вазовских» дисков установили ВВS на гоночных полу-сликах.
Существенно изменился и салон авто: появился руль Momo с логотипом Lotus, тахометр и ковшеобразные передние колёса. Завершающим ярким акцентом стала окраска кузова – авто покрасили в фирменный раскрас Talbot Sunbeam Lotus: серебристый и чёрный цвета. На реконструкцию авто потребовалось 188 тысяч долларов.
Хозяином тюнингованной «Лады» стал житель Германии, который после приобретения машины вложил в неё ещё порядка 20 тысяч евро. Через три года он принял решение продать авто, но за ту сумму, которую он обозначил, машину никто не покупал. Продать раритет его хозяин так и не успел, поскольку в 2011 году скончался. Lada Riva оказалась у мюнхенского дилера марки Lotus и находится в шоу-руме английского бренда.
Сюжет по этой истории даже показали во всемирно известном шоу Top Gear.
Свежие комментарии