Факты о женщинах за рулем
Прошли времена, когда считалось, что женщина за рулем – зрелище опасное. Согласно статистике, водят представительницы прекрасного пола гораздо аккуратней и более ответственно. У барышень определенно есть свои особенности взаимодействия с автомобилями, которые вас удивят.
Как бы там ни было, «блондинка за рулем» - излюбленная тема для мужских обсуждений, существует уйма анекдотов на этот счет. Можно смело сказать, что они иллюстрируют скорее исключения, чем правила.
Ответственность на дороге.
Одна из крупных страховых компаний провела исследование, согласно которому, женщины относятся к правилам движения гораздо более ответственно. Аварии, с участием водителей-мужчин, случаются в два раза чаще. 78% барышень считают, что превышение скорости может привести к ДТП. Среди парней этот процент составил - 60%
Реакция на опасность. Один из «бородатых» анекдотов гласит, что женщина в случае опасности прячется за рулем. Согласно статистике, опытные дамы-водители реагируют в опасных ситуациях быстрее, чем мужчины. Объясняется это тем, что у женщин инстинкт самосохранения сильнее развит. В особенности, если едут в салоне или ждут дома дети.
Подушки безопасности.
При покупке автомобиля только 16 % мужчин интересуются, оснащен ли он подушками безопасности. У женщин тот же показатель достигает 96%. И дело тут вовсе не в предварительной осведомленности. Заодно, женщина уточнит, как их можно отключить, на случай, если планируется перевозка детей на переднем сидении машины в автолюльке/автокресле.
Звезды Голливуда.
Многие звезды Голливуда прошлого века были теми еще «шумахерами» - Одри Хепберн, Софи Лорен, Бриджит Бардо… Мерлин Монро была большим фанатом быстрой езды и сменила много машин. Актрису часто штрафовали за превышение скорости. На своем последнем Cadillac она врезалась на огромной скорости в другой автомобиль, за что лишилась водительского удостоверения и $500.
Первая женщина в автоспорте.
Женщин-гонщиц тоже немало. Первопроходцем стала Камилла дю Гас (она же - Мэри Март Дезенш). В конце 19-го века она была довольно смелой женщиной: летала на воздушном шаре, занималась фехтованием и стрельбой. В 1901 году она вышла на старт гонки Париж-Берлин. До финиша добралась хоть и тридцать третьей, но, целой и невредимой, и стала первой женщиной, которая принимала участие в автогонках на скорость.
Свежие комментарии