В прошлом году компания Nissan уже представляла свой автомобильный кастом для езды в неблагоприятных зимних условиях. Машина была поставлена на гусеничный ход, чтобы лучше справляться с заснеженными дорогами и сугробами. В нынешнюю зиму 2018 года автопроизводитель решил закрепить результат, сделав выпуск своих моделей на лыжах и гусеницах доброй традицией. На сей раз холстом для творчества конструкторов компании стал родстер Nissan 370Z. Впрочем, теперь это уже никакой не родстер, а самый настоящий снегоход.
Для того чтобы поставить родстер на гусеницы и лыжи, инженерам пришлось как следует потрудиться. Впереди и сзади автомобиля появились лифты подвески в 76 мм. Без них такая замена колес была бы невозможной. Любопытно, что тормоза менять не стали, они все те же, что и у оригинальной модели. Однако пришлось перекладывать тормозные магистрали. Серьезно переработана была задняя ось автомобиля.
Помимо этого, мастерам пришлось изготовить новые пружины для модифицированного 370Z. Была переработана и выпускная система. Увеличивать пришлось и колесные арки. В них без модификации не помещались гусеницы. Ширина гусеничной ленты составляет 380 мм. Была улучшена защита поддона картера. Модель получила новые желтые фары. Двигатель менять не стали, он остался заводским – атмосферный V6 объемом 3.7-литра мощностью 332 л.с. Работает он вместе с 7-ступенчатым автоматом.
Отдельно следует добавить, что вместе с шоу-каром Nissan 370Z, производитель показал свою новую модель Nissan Armada, известную на отечественных просторах, как Patrol. На мероприятии машина получила название Snow Patrol. Вот только переделок в новинке не так уж много. Был увеличен на 25-50 мм дорожный просвет, установлены новые 20-дюймовые колеса и шины Pro Comp MT2, машина получила бампер с лебедкой, а на крыше появился дополнительный багажник.
Свежие комментарии