В управлении автомобилем зимой есть своя специфика. Водителей-новичков могут обязать проходить соответствующий курс!
Как известно, людей, особенно студентов и вообще учащихся, любят делить на теоретиков и практиков. Первые всё отлично знают, но только «на бумаге». Вторые же, может быть, книжки и читают между строк, зато подкованы в том, как действовать в реальной жизни.
Кто бы что ни говорил, а водители, только что получившие права, имеют пробелы как в теоретических аспектах управления машиной, так и практических. В связи с этим и прозвучала накануне очередная инициатива депутатов, которая предполагает возвращение новобранцев за рулём на площадку-автодром, где они учились вождению. Зачем? Отрабатывать навыки управления транспортным средством в условиях снега и льда!
Как сообщил Агентству городских новостей «Москва» член комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Васильев, от сезона к сезону дорожные условия меняются, и адаптироваться к ним новичкам бывает сложно, а как следствие – рост аварийности. Получается, что отучившись на права летом, согласно данной инициативе, человек должен через полгода вернуться на полигон вновь, но уже заснеженный. «Меня, в случае чего, не коснётся – пойду учиться зимой!» – подумали наверняка многие. Коснётся, ведь у езды по сухому асфальту тоже есть своя специфика. Прежде всего, связанная с ростом скоростей. По крайней мере, так считает тот самый законотворец. Отсюда и заключение – выучившись зимой, пройдёшь свою допподготовку летом.
Придётся ли сдавать по итогам дополнительных занятий экзамен, ждёт ли некий срез знаний, если в программу обучения в автошколах внесут такую корректировку? Вероятно, нет – своего рода подобие курсов контраварийного вождения будет.
Кстати, те же школы контраварийного вождения работают на платной основе, а вот за чей счёт станет проводиться дополнительная подготовка новичков автошколами в масштабах всей страны – непонятно. Если за деньги курсанта, то водительское удостоверение окажется просто золотым…
Свежие комментарии