Японцы представили свое видение будущего автопрома.
Токийский автосалон уже традиционно радует всех автолюбителей множеством концептов на самую разную тематику. Среди представленных машин встречаются более-менее реальные, но попадаются и откровенно безумные экземпляры. О них и пойдет речь.
Kobot
Компания Kowa Tmsuk за пределами Японии практически не известна. Что не помешало ее специалистам показать в Токио свои автомобили будущего. По сути, это роботы, на которых можно передвигаться. Их главная особенность - предельная компактность и "любовь к природе".
Два концепта Kobot сделали трехколесными, а один - четырехколесным. Первые получили открытый верх и скорее напоминают скутеры, которые складываются пополам. Kobot с четырьмя колесами может парковаться на территории площадью всего 1 квадратный метр, и его можно подозвать к себе с помощью смартфона.
Японцы обещают, что серийные Kobot появятся на дорогах в 2013 году.
Honda Micro Commuter
Концепт Micro Commuter создан совместными усилиями специалистов автомобильного и мотоциклетного подразделений компании Honda. В машине могут поместиться три человека. Благодаря тому, что электромоторы сделали едиными модулями с колесами, а аккумуляторы расположили в задней части, пол машины получился плоским.
Внешность Honda Micro Commuter можно менять индивидуально, просто заменив внешние панели с яркой графикой. В салоне миникара место стандартного руля занял штурвал. Кроме того, водитель может подключить к авто свой смартфон, информация с которого выводится на проекционный дисплей.
Максимальная скорость Micro Commuter составляет 60 км/ч, а запас хода на одном заряде батарей - 60 км. Полностью зарядить батарею можно всего за час от обычной розетки.
Toyota FUN- Vii
Владелец концепта Toyota FUN-Vii сможет настроить свою машину полностью под себя. Для этого у "смартфона на колесах" есть специальные кузовные панели, на которые можно вывести любое изображение или информацию.
Водитель может управлять концептом с помощью смартфона, который постоянно находится на связи с автомобилем. Благодаря этому Toyota FUN-Vii также может связываться с другими участниками дорожного движения.
Daihatsu PICO
Двухместный концепт Daihatsu PICO весит всего 400 кг. Водитель и пассажир сидят в машине по-мотоциклетному, а заходят в салон через дверные проемы, закрытые защитными дугами, открывающими по принципу ножниц.
Эти дуги на Daihatsu PICO выполняют, кроме прочего, функции фар и указателей поворотов. Кроме того, на них можно выводить текстовые сообщения и специальные знаки и символы.
Запаса аккумуляторов, которые заряжаются от обычной розетки за два часа, хватает на 50 км.
Nissan Pivo 3
Компания Nissan продолжила в Токио "пивную" концепцию. Третий по счету прототип получился менее футуристичным внешне, чем предшественники, но сохранил тягу к инновациям.
На каждом колесе концепта расположили по электромотору. При этом все колеса можно поворачивать, что делает Nissan Pivo 3 максимально маневренным в ограниченном пространстве. Кстати, концепт может сам найти себе подходящее место для парковки.
В салоне Nissan Pivo 3 помещаются три пассажира. Серийный вариант концепта может появиться уже в 2016 году.
Свежие комментарии