4КОЛЕСА

68 768 подписчиков

Свежие комментарии

  • Сергей Дмитриев
    ИМХО, всё-таки "это серьёзное дело" лучше доверить спецам. Вы вот лучше расскажите также дотошно, как заполировать во...Легкий способ пол...
  • Василий Ванеев
    Сразу вспомнились населенные пункты на берегах рек, возраст которых исчисляется десятками и сотнями лет, куда их дева...Штраф за парковку...
  • Vиктор Гуляка
    Всё снести, законопатить в плитку, а оставшуюся территорию засеять человейниками... всё на благо чилавегов..Скоро вступает в ...

Жители Европы бросают свои машины в полях навсегда

Жители Европы бросают свои машины в полях навсегда

В зажиточных странах ЕС распространена практика, которая для россиян покажется бессмысленной. И я сейчас говорю о том, что некоторые европейские автомобилисты бросают свои транспортные средства подальше от городской черты, например, в полях и больше не возвращаются за ними. Зачем они так делают? Сейчас расскажу.

На территории Европы очень большое количество новой автотехники, и если в Прибалтике и Чехии это несильно бросается в глаза, то в Италии и Германии быстро обращаешь на это внимание. В Германии, скажем, лояльная к заемщикам система кредитования и высокие заработные платы позволяют покупать новые автомобили практически всем слоям населения.

Жители Европы бросают свои машины в полях навсегда

Подержанные средства передвижения также пользуются спросом, особенно среди перекупщиков из Восточной Европы. Последние, покупая б/у машины в Германии, впоследствии реализовывают их по более высокой стоимости у себя на родине. Особо предприимчивые дельцы скручивают пробег, хотя в некоторых государствах за такое могут отправить в тюрьму.

В европейских странах принято самостоятельно отвозить свой транспорт на утилизацию. Услуга эта недешевая и оплачивается она собственниками тачек. Водители, которые испытывают проблемы с финансами, вынуждены прибегать к определенным уловкам.

Жители Европы бросают свои машины в полях навсегда

К примеру, перед предприятием, которое утилизирует автотехнику, стоят торгаши, предлагающие выкупить старые машины. Автовладельцу может быть выгоднее продать ветхий транспорт перекупу, чем платить деньги за его утилизацию. Большую часть покупателей составляют поляки и украинцы, которые затем перепродают автомобили в странах с менее развитой экономикой.

Кроме того, существуют европейские автолюбители, которые не хотят ни платить за утилизацию тачки, ни продавать ее за копейки перекупщикам. Европеец в таком случае поступает следующим образом: вначале ставит транспортное средство на транзитные номера, что позволяет ему не платить за него налог. Затем едет за город и паркует ненужный автомобиль в поле где-то рядом с проселочной автотрассой. В бардачке оставляет документы на ТС и ключи. Двери захлопывает, но ключом не запирает. Это делается для того, чтобы внутрь не попали атмосферные осадки, дикие животные и т.п.

Жители Европы бросают свои машины в полях навсегда

Согласитесь, поизносившийся микроавтобус 1985 г., у которого сломался силовой агрегат, легче бросить где-нибудь в лесном массиве, чем раскошеливаться на автоэвакуатор, а затем еще уплачивать денежный сбор за утилизацию.

Среди оставленного на произвол судьбы автохлама вполне может попасться старая, но все еще рабочая машина. Ее узлы и агрегаты все еще функционируют и нужно лишь долить горючего и моторного масла. В Германии такая автотехника подлежит утилизации, а вот в России на ней еще несколько лет можно поездить.

 

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх