На самом деле конечно же ВАЗ не участвовал на все 100 процентов в создании "особенной" версии Fiat 124 «Speciale», у итальянцев уже был автомобиль с индексом 125, который не смотря на архаичную конструкцию, задняя подвеска имела листовые рессоры (правда устаревшей она стала к середине 60-х во всем

Перед вами эксклюзивный проект Рамиля Фахрутдинова из Казани, который собрал необычный автомобиль для дальних путешествий. Автомобиль 1979 года выпуска получил 16-клапанный двигатель от «Приоры», заниженную и доработанную подвеску и более мощные тормоза, но главной его особенностью стал

Неформатные работы еще не стали обыденным и массовым явлением, однако ясно — без них было бы не так «прикольно», во всяком случае, на выставках. Евгений Иванов из Иркутска решил спасти жизнь видавшей виды «двойке», оформив ее в так называемом стиле Rat-Rod. Это дизайнерское направление как часть

юнинг ВАЗ-2101 весьма обширная тема, которая вряд ли исчерпается даже через десять лет. В данном случае имеем очень необычный тюнинг Жигулей, сделанный в Беларуси. Тамошний обладатель ВАЗовского «копья» решил не просто занизить классику советского автопрома, а придать ей небывалой практичности.

Обычно «Жигули» становятся объектом тюнинга из экономии. Но иногда советскую классику выбирают за неповторимую харизму. И в таких проектах о дешевизне речи уже не идет Виктор всегда мечтал о «Жигулях» «двушке». Уж насколько харизматична «копейка», но универсал на ее базе — вообще улет! К тому же,