Просматривая сайты объявлений случайно увидел интересный снегоход. Настоящий американец с небольшим пробегом в приличном состоянии по цене мотособаки из-за "волосатого" года производства. Интересный вариант, заслуживающий отдельного рассказа. Arctic Cat Prowler 440 яркий представитель расцвета

Вместо телескопических стоек в подвеске теперь рычаги. Ажурный редуктор с цепью и электронным включением заднего хода вместо шестеренчатой КПП и честной кулисы. Вызывает опасения и мощнейший турбомотор. Не превратился ли самый проходимый Lynx в пластмассовый снегоход после перехода на новую

Ажурная облегченная рама, плотная компоновка подкапотного пространства, обилие электроники и включение задней передачи с кнопки. Таким стал утилитарный Skandic поколения REV G4. А ведь его предшественника на платформе REV-XU по праву называли самым проходимым снегоходом современности. Не испортился

Удивительно, что спустя 20 лет этот японский снегоход остается несбыточной мечтой для мужиков, которые зимой сходят с ума от тоски. А ведь кому то повезло купить Yamaha Enticer 10 лет назад. Тогда этот снегоход после японского деда можно было купить с пробегом до 1000 км в состоянии нового! Как же

Комбинация 60 см гусеницы, могучего мотора объемом 1200 куб. см и передней рычажной подвески превратила утилитарник Lynx 69 Ranger в снегоход-монстр подобный качку на стероидах. Но на самом деле Alpine оказался совсем не таким, как его представили маркетологи "Росана". Что же с ним не так?