О том, что власти, приняв непродуманное, невзвешенное, явно антинародное решение о взимании платы за проезд 12-тонников по федеральным трассам, своими руками создали в стране новую и очень серьезную политическую оппозицию, говорит тот факт, что водители грузовиков стали выдвигать уже политические

ЛДПР, Справедливая Россия, даже Максим Валерьевич Путин из КПРФ. Именно такой сюрреалистичной строчкой можно охарактеризовать все, что происходит с темой дальнобойщиков. Смешалось все: твиттер-либералы отсиживались в ресторанчиках с дорогим вином и ждали, что в столицу приедут грозные питерские и

Политические партии пытаются оседлать бунт водителей грузовиков Забастовка дальнобойщиков в предвыборный год заставила российские партии выстроиться в очередь под лозунгом «Мы с народом». Больше всех тут отличилась КПРФ, где то ли получили мандат Старой площади на освоение народного гнева, то

30 ноября водители большегрузов планировали парализовать Москву, протестуя против введения платы за пользование федеральными трассами, однако акция не состоялась. В этом убедились корреспонденты портала «АвтоВзгляд», проехав до 100-го км Минского, Калужского, Ленинградского, Ярославского и

Решил поделится мыслями, на фоне последних волнений, связанных с введением платы за проезд большегрузных авто свыше 12 тонн.   Наверное имею право поскольку почти 12 лет своей трудовой деятельности, отдал работе в иностранной логистической компании, начиная от рядового сотрудника склада, до