Напомним, что обычный электроседан EQS был представлен в середине апреля. Новинка построена на модульной платформе EVA (Electric Vehicle Architecture), разработанной специально для «зелёных» моделей. Кроме того, машина отличается сверхнизким коэффициентом аэродинамического сопротивления  — 0,202.

В зависимости от версии, новинка будет оснащаться одним или двумя электрическими модулями eATS. Он состоит из электромотора с внутренним охлаждением ротора, фиксированного редуктора и силовой электроники. Ёмкость 400-вольтовой батареи составит 90, либо 107,8 кВтч. Мощность модификации EQS 450+

Так, в Сети были опубликованы фотографии с первой официальной фотосессии новинки. Мировой дебют электрокара, построенного на архитектуре Porsche Taycan, должен состояться 9 февраля. Внешне модель похожа на одноимённый концепт-кар, представленный в 2018 году, однако отличается от него некоторыми

На видео модель полностью покрыта камуфляжной плёнкой. Причём заклеены даже окна задних дверей, ручки, периметр заднего стекла и отчасти фары и фонари. В компании новинку называют «первый электромобиль марки со спортивной ДНК». За рулём тестируемого автомобиля находился глава проекта i4 Дэвид

В данное время новинка пока что не имеет названия. Однако известно, что модель станет глобальной и будет конкурировать с американским электрокаром Tesla Model S. Ожидается, что в линейке бренда машина расположится выше ID Vizzion. Производство будущего электромобиля наладят на предприятии марки