Лилия К* предлагает Вам запомнить сайт «4КОЛЕСА»
Вы хотите запомнить сайт «4КОЛЕСА»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Обсуждаем, сравниваем, тюнингуем

Защита от угона. Кто и как угоняет?

развернуть

В прошлом материале мы развеяли миф о том, что за угон непопулярной модели или подержанной машины можно не опасаться – сегодня угоняют абсолютно все. Но прежде чем тратиться на установку охранно-противоугонных систем, надо выяснить, кто и каким образом сове
ршает угоны. После этого будет понятно, от кого надо защищаться и можно ли уповать на защиту.

 
Защита от угона. Кто и как угоняет?
 
Защита от угона. Кто и как угоняет?

При каких бы внешних условиях ни совершались угоны автомобилей, по своему исполнению они делятся на две категории:

  1. Интеллектуальные  (когда у злоумышленников нет ключей от автомобиля).
  2. С ключами.

Эти способы принципиально различаются и занимаются ими люди с принципиально разным подходом к "профессии".

Интеллект должен быть высоким

Современную иномарку невозможно угнать, как показывают в старых фильмах: разбил стекло, проник в салон, сорвал блокиратор рулевой колонки, соединил провода на замке зажигания и уехал. Все современные автомобили штатно оснащены иммобилайзером – устройством, позволяющим запустить двигатель только после распознавания кода ключа. При этом обязательным требованием к иммобилайзеру является то, чтобы его нельзя было обойти, соединив определенные провода напрямую.

Защита от угона. Кто и как угоняет?

При отсутствии штатного ключа двигатель можно запустить лишь одним из следующих способов:

  1. Считыванием и последующим воспроизведением код ключа.
  2. Заменой "родного" иммобилайзера суррогатным с заранее прописанным кодом ключа.
  3. Переводом иммобилайзера в режим программирования нового ключа.

Любой из этих способов требует наличия дорогостоящей и весьма специфической электронной аппаратуры, которая в магазинах не продается. Причем для разных марок, моделей и даже для разных моторных модификаций одной модели оборудование зачастую требуется свое.

Защита от угона. Кто и как угоняет?

Теперь понятно, почему в прошлом материале мы говорили, что спонтанные угоны с целью "просто покататься" в последнее время сходят на нет? Если у злоумышленников нет специальной электронной аппаратуры, это дилетанты, которые не смогут взять машину в любом случае - даже если она дополнительно ничем не защищена. Поэтому любители покататься на чужом автомобиле могут рассчитывать лишь на случайное завладение ключами.

Защита от угона. Кто и как угоняет?

Если же специальная электронная аппаратура у злоумышленников имеется, это профессионалы, которые вкладывали в нее деньги не для того, чтобы какая-нибудь сигнализация или механическая "противоугонка" могли их остановить. Все необходимое для нейтрализации дополнительных средств защиты у них также имеется. Вопрос лишь в том, сколько времени для этого нужно.

Чтобы интеллектуальный угон хорошо защищенной машины гарантированно состоялся, надо нейтрализовать сигнализацию и механический блокиратор, набросить "глушилку" радио- и GPS-сигналов, и подключить к двигателю альтернативную систему питания и управления. Если машиной занимаются два человека, на это уходит не более 10 минут.

Почему так мало? Во-первых, интеллектуальные угонщики постоянно мониторят рынок охранно-противоугонных систем, и при появлении очередной новинки тщательно ее изучают и находят способ быстрой нейтрализации. Во-вторых, "интеллектуалы" работают только с машинами определенных марок и моделей, конструкция которых досконально изучена, а технология угона отработана до автоматизма.

Угнать с ключами проще всего

Однако ситуация не всегда позволяет возиться с машиной. Например, от подъезда дома средь бела дня или от торгового центра под видеокамерами автомобиль надо брать быстро: подошел, открыл дверь и тут же уехал. Да и ассортимент заказываемых под угон машин постоянно расширяется. Для каждой модели и моторной модификации альтернативную систему жизнеобеспечения двигателя не сделаешь, а без нее успех интеллектуального угона не гарантирован.

Поэтому несмотря на то, что кража ключей – это дополнительный риск, а их насильственный отъем – еще и дополнительная статья уголовной ответственности, угоны такого типа широко практикуются профессионалами. Ведь человек – существо ленивое. Брелок сигнализации, ключ от механического блокиратора и даже "метку" дополнительного иммобилайзера он обычно носит на одной связке с автомобильным ключом. Поэтому после завладения ключами машина обычно становится легкой добычей…

Защита от угона. Кто и как угоняет?

Обычно, но не всегда. Если в дополнение к стандартной защите установлена "секретка" с потайным выключателем, искать его можно очень долго. Поэтому самый эффективный способ – выманить водителя из машины уже после начала движения. Например, с помощью брошенной по кузову пластиковой бутылки или перегородившего дорогу "пьяного" пешехода. После этого остается прыгнуть за руль и включить генератор помех, чтобы владелец или оператор спутниково-поисковой компании не могли дистанционно заглушить двигатель или отследить местонахождение машины. 

Угоны с ключами - наиболее коварные. Мало того, что они совершаются мгновенно и почти всегда завершаются успехом, так еще и владелец лишается возможности получения выплаты по КАСКО, если автомобиль "уехал" с ключами...

По ситуации

Как видите, в арсенале злоумышленников есть несколько отработанных способов угона, которые выбираются по ситуации. Например, если интеллектуальный угон машины невозможен, ей займутся "артисты", которые сделают так, что водитель сам оставит машину со снятой защитой и заведенным мотором. Но в любом случае это профессионалы – дилетантам в этом бизнесе места не осталось.

Современные бригады угонщиков – это высокоорганизованные преступные сообщества, роли участников в которых четко распределены. Одни занимаются поиском машин, другие – техническими вопросами, третьи – непосредственным исполнением угонов, четвертые - обеспечением безопасности операций, пятые – сбытом угнанных машин и т.д.

Защита от угона. Кто и как угоняет?

Вы еще надеетесь выиграть битву у такой армии? Тогда завтра поговорим о том, что имеет смысл предпринять, чтобы если не исключить возможность угона полностью, то хотя бы усложнить злоумышленникам задачу.

 

Источник


Опубликовано 11.01.2017 в 16:01

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Александр Алексеевич
Александр Алексеевич 11 января, в 17:41 большинство ещё и упрощают угонщикам жизнь , понтятся и запирают машину отойдя метров на 15/20 ! чтоб брелок излучал сигнал помощнее , чтоб считать код могли вообще не приближаясь к нужной машине Текст скрыт развернуть
2
Андрей Межонов
Андрей Межонов Александр Алексеевич 11 января, в 23:00 Сразу чувствуется, что руки помнят кнопочки граббера! Текст скрыт развернуть
0
Александр Алексеевич
Александр Алексеевич Андрей Межонов 11 января, в 23:07 не а , противоположно , угона нет , нестандартные решения Текст скрыт развернуть
0
Андрей Межонов
Андрей Межонов Александр Алексеевич 11 января, в 23:12 ...да ладно! Я тоже так подумал. Текст скрыт развернуть
0
radiofree RF
radiofree RF 11 января, в 18:56 Ходи пешком,ничего не угонят))))))))))))))))))))))))))) Текст скрыт развернуть
2
Александр
Александр 11 января, в 19:53 Один угонщик со стажем, сказал, залей салон бетоном и тогда её не угонят. Текст скрыт развернуть
2
Виктор Семёнов
Виктор Семёнов Александр 11 января, в 23:32 ну да на эвакуаторе. Текст скрыт развернуть
0
Виктор Семёнов
Виктор Семёнов 11 января, в 23:32 ИМХО нужно принять такой же закон как в Узбекистане - за угон пожизненное заключение. и ВСЕ!.
Текст скрыт развернуть
3
Валентин Федоров
Валентин Федоров 12 января, в 08:16 Нууу.....и как же "усложнить жизнь" автоугонщикам ?????? Текст скрыт развернуть
1
Александр Зверков
Александр Зверков 12 января, в 12:50 Старый армейский принцип: ключ зажигания максимум на расстоянии вытянутой руки (соответственно либо в кармане, либо в замке). Все другие варианты - проёбанный автомобиль! Текст скрыт развернуть
1
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 10

Поиск по блогу

Последние комментарии

Ting Jiang
Комментарий скрыт
Ting Jiang Вепрь Next: плагиат ГАЗа или нет? Подробности, аргументы, мнения сторон
zuech Зуев
zuech Зуев
zuech Зуев
сергей хз
George Stiopich
Владлен Пархоменко
Геннадий Когтев
Александр Алексеевич
Олег Тихонов
Собака умнее оказалась
Олег Тихонов Торопыги и Водятлы 80 уровня ( часть 17 )
вячеслав харченко
sibirskij_kazak
Александр Докукин
Стас Гулинов
А прикупил бы...
Если б не таможенные пошлины.
Стас Гулинов Мужские слезы: кладбище болидов Формулы-1
Галина Кирилова (Сайчук)
Галина Кирилова (Сайчук)
Teodor
Валерий Вавилов
Serte Verte
Автор долб..ящер, трактует пдд как ему хочется.
Serte Verte Выучите их: ТОП-6 главных аварийных ситуаций
Алексей Коршунов
Чушь полная....
Алексей Коршунов Инновационное изобретение сделает воздух в салоне авто чистым как в горах
Евгений Макаров
Риддик .
Вадим Степаненко
Капитан очевидность...
Вадим Степаненко Выучите их: ТОП-6 главных аварийных ситуаций
Igor Ivanov
В принципе - по делу.
Igor Ivanov Чем опасны снег и мороз для авто
Фотолюб
Евгений Каздорф
Юрий Пинтелин
Не В Украине, а На Украине. Это на русском языке.
Юрий Пинтелин Чтобы помыть авто зимой следует знать 5 хитростей
Андрей Кашковский
Серж Бонд
ну да, зима на Украине это какая-та другая зима)))
Серж Бонд Чтобы помыть авто зимой следует знать 5 хитростей
Александр Зверков
Igor Ivanov
Альберт Бабак
Zig Zag
ещё забыли нерастягиваемость....
Zig Zag Цепь или ремень: Какой привод ГРМ лучше
Сергей Титков
николай тимофеев
Алексей Комаров
Александр Патраков
Ориентируйтесь по ПДД и не будет никакого идиотизма.
Александр Патраков ГИБДД Гатчины водителей не уважает.
николай тимофеев
Сергей Мамасьян
Serte Verte
Александр Патраков
сергей хз
Александр Патраков
nikolai shcheglov
Алексей Ушаков
Сергей .
Галина Зайцева
Серёга ///
Александр Рязанский
Zig Zag