Лилия К* предлагает Вам запомнить сайт «4КОЛЕСА»
Вы хотите запомнить сайт «4КОЛЕСА»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Обсуждаем, сравниваем, тюнингуем

Как изначально должен был выглядеть "Запорожец"

развернуть

Как изначально должен был выглядеть "Запорожец"

Советские модели автомобилей ЗАЗ стали по-настоящему знаковыми: доступность, дешевизна и весьма неплохие для своего времени технические характеристики сделали "горбатые" и "ушастые" действительно народными автомобилями. Внешний вид этих автомобилей уже давно стал объектом шуток и анекдотов. Но то что могло стать "народным автомобилем" видели не все


Идея советского "народного автомобиля" стала набирать популярность в 50-х годах. Именно в это время, когда народ перевел дух от военных лет, появился запрос на скромные, но доступные блага - чтобы было, что называется, "дешево и сердито". В плане транспорта этот социальный запрос можно было бы сформулировать так: небольшой и недорогой автомобиль для двух-четырех человек, хоть даже что-то среднее между мотоциклом и автомобилем

В конечном итоге именно наличие такой потребности и привело к созданию "Запорожца". Первоначально производство таких машин планировалось наладить на МЗМА, однако конвейеры "Москвича" были загружены другими моделями, и было принято решение адаптировать для этой цели завод "Коммунар", ранее производивший сельскохозяйственную технику. Позже его переименовали в Запорожский автомобилестроительный завод. Разработкой же прототипа будущего "Запорожца" занялся Научный автомоторный институт (НАМИ)

На облик не только итогового варианта, но и множества прототипов "Запорожца" повлиял ряд факторов. Во-первых, потребность создать компактную микролитражку, способную "выживать" в непростых природных условиях разных уголков СССР, обязывала создателей сделать автомобиль заднеприводным и заднемоторным, что позволяло и сохранить высокую проходимость, и избежать громоздких габаритов в конструкции автомобиля

В процессе работы конструкторский гений сотрудников НАМИ выдал множество любопытных вариантов будущего автомобиля. Однако, пожалуй, самый интересный проект родился в сотрудничестве с Ирбитским мотоциклетным заводом. С подачи местного конструктора Федора Алексеевича Реппиха и инженера-дизайнера Юрия Долматовского здесь началась работа над машиной, которая могла стать самым оригинальным образцом советского автомобилестроения

Как изначально должен был выглядеть "Запорожец" заз, запорожец
 
 

Проект получил название "Белка". То ли в честь знаменитых ирбитских пушных ярмарок, то ли потому, что плавные округлые очертания кузова и круглые фары чем-то напоминали небольшого зверька

Внешне автомобиль был поистине уникальным: "подрезанный" спереди кузов, расположенный сзади мотор, дверь для посадки на задние сиденья только с правой стороны.

Как изначально должен был выглядеть "Запорожец" заз, запорожец
 
 

Но самое главное - откидывающаяся вверх-вперед передняя часть кузова, через которую производилась посадка на места водителя и переднее пассажирское. Эту идею предложил молодой конструктор Николай Арямов, ставший впоследствии одним из ведущих автомобильных дизайнеров СССР. Таким образом, чтобы разместиться на водительском сиденье, необходимо было откинуть всю переднюю часть кузова вместе с водительской дверью. Вдобавок она была соединена шарнирным сочленением с рулевой колонкой

Как изначально должен был выглядеть "Запорожец" заз, запорожец
 
 

Двигателем машины стал четырехтактный двухцилиндровый агрегат воздушного охлаждения, применявшийся на тяжелом мотоцикле М-72. По этому случаю он был доработан и модернизирован. Коробка передач - от автомобиля "Москвич-401", поскольку штатная мотоциклетная не имела передачи заднего хода и не была рассчитана на автомобильные передаточные числа и нагрузки. Колеса для машины взяли от мотороллера "Вятка"

Как изначально должен был выглядеть "Запорожец" заз, запорожец
 
 

Приемной комиссии было представлено две модификации автомобиля: городской вариант с закрытым кузовом и упрощенный вариант для использования на селе, который имел открытый кузов, собранный из прямых стальных панелей. Сельский вариант автомобиля был плавающим! Когда Хрущеву продемонстрировали его плавучесть, он высказал одобрение и восторг

Как изначально должен был выглядеть "Запорожец" заз, запорожец
 
 

Надо сказать, что было создано два автомобиля с универсальными кузовами, съемной крышей типа хардтоп и откидывающимися вверх боковыми дверями из стеклопластика

Как изначально должен был выглядеть "Запорожец" заз, запорожец
 
 

Машина обладала отличной маневренностью. А благодаря компоновке салон был просторным и удобным, несмотря на весьма скромные внешние габариты. После ходовых испытаний "Белки" были выявлены два главных недостатка: плохая герметичность передней двери со сложной геометрией (промышленность не могла качественно изготовить необходимый уплотнитель) и сложности с двигателем, вернее сказать, недостаточная мощность мотоциклетного М-72

Как изначально должен был выглядеть "Запорожец" заз, запорожец
 
 

И поэтому за основу первого "Запорожца" все же взяли иномарку FIAT 600. В 1960 году в серийное производство вышел "горбатый" ЗАЗ-965, внешне схожий со своим итальянским "собратом"

Как изначально должен был выглядеть "Запорожец" заз, запорожец
 
 
Как изначально должен был выглядеть "Запорожец" заз, запорожец



Источник


Ключевые слова: Авто и мото, ЗАЗ, Запорожец, СССР
Опубликовано 30.08.2016 в 16:01

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Показать новые комментарии

Поиск по блогу

Последние комментарии

alexxsey Новицкий
Владимир Акулов
Это мастера вождения 235 или 1002 -ого уровня!!!
Владимир Акулов Не Очкуй - Они среди нас! Мастера вождения 80 уровня
Сергей
Юрий Пинтелин
Сколько же она стоит?
Юрий Пинтелин Невероятная Pagani Zonda HP Barchetta - итальянцы опять выделились
Serte Verte
sergo202
andmitry
Vladimir Belousov
Юрий Тошов
Янки, что с них взять
Юрий Тошов Nikola Zero 2018: цены и спецификации самого мощного внедорожника UTV
Vladimir Belousov
Николай Петров
Красотка.
Николай Петров Невероятная Pagani Zonda HP Barchetta - итальянцы опять выделились
Алексей Гладких
У нас такие машины уже давно выпускают. Телега называется.
Алексей Гладких Toyota и Mazda смогут делать машины из дерева
Серёга ///
Мдаа,сплошная платная стоянка
Серёга /// В ЦЕНТРЕ МОСКВЫ УВЕЛИЧАТ ЧИСЛО ПЛАТНЫХ ПАРКОВОК
Магирус Виктор
сергей хз
Евгений Телюкин
Ну тупые!
Евгений Телюкин Забыл закрутить газовый баллон и закурил… Смотри, что осталось от машины!
КУАТ
andmitry
не помешает
andmitry Может дизель работать на бензине?
Александр Уколов
И это не все. У япошек еще есть...
Александр Уколов Вот что означают значки на панели вашего автомобиля! Полный список
Оксана Вознесенская
юлай халилов
Обьем бака - нет данных ? Автор, а ты хоть катался на этой машине ?
юлай халилов ТЕСТ ДРАЙВ PEUGEOT 408 – "НЕОКЛАССИК"
Магирус Виктор
Понятно.
Не зря не люблю автоматчиков.
Магирус Виктор Не Очкуй! Права куплены - полет нормальный! Водятлы 80 уровня
Василий Пашков
Василий Пашков
КУАТ
Автомат, стоял на драйве.
КУАТ Не Очкуй! Права куплены - полет нормальный! Водятлы 80 уровня
Александр Бол
во !!! где можно купить , давно ищу , деньги ляжку жгут ...
Александр Бол Электрический кабриолет Vision Mercedes-Maybach 6
Олег Марков
Магирус Виктор
alexxsey Новицкий
Александр Кузнецов
Ромчик Руденко
щ ....Новая модель !!!
Ромчик Руденко Забыл закрутить газовый баллон и закурил… Смотри, что осталось от машины!
олег к
Виктор Муравьёв
GISMbICH
валерий крылов
Задача: всех чипировать.
валерий крылов В ВОДИТЕЛЬСКИЕ УДОСТОВЕРЕНИЯ ПРЕДЛОЖИЛИ ВСТРАИВАТЬ ЧИПЫ
Serte Verte
igorsabadah
igors filipov
а где легендарный ГАЗ-51
igors filipov От «Полуторки» до «Козла»: советские авто с самыми забавными народными прозвищами
Юрий МММ
Газ-69 забыли.
Юрий МММ От «Полуторки» до «Козла»: советские авто с самыми забавными народными прозвищами
Серёга ///
Василий Несветайлов
Serte Verte
Serte Verte
Людмила людмила
борис шорников
ДА ТЫ ПРАВ в NFS это одна из лучших машин
борис шорников ПРОЩАНИЕ С ЛЕГЕНДОЙ: ВЫПУЩЕН ПОСЛЕДНИЙ DODGE VIPER
Евгений Макаров
Иван-Павел Белл
макларен цвета фукса и чо?
Иван-Павел Белл Уникальный McLaren 720S представили в Пеббл-Бич
Василий Несветайлов
Алексей АК
Дураков на дороге хватает !
Алексей АК Скутерист на дороге - это страшное дело! Не Очкуй!
Serte Verte