Всех с Новым годом!
Всё хорошо, что хорошо кончается.
В эту Новогоднюю ночь пришлось нам немного понервничать. Праздновать решили в другом городе, у родителей, ехать нужно было 50 км. Около 21 часа вечера 31 декабря завели нашего пони и, благословясь, поехали. Мороз был градусов -20, я еще подумал, не дай бог что-то случится с машиной.
Проехали чуть больше половины пути, и вдруг машина перестала отзываться на педаль газа, высветилась надпись "Engine Management System Faulty", загорелась лампочка "Serv", стали прыгать обороты от 1 тыс. до 2.
Остановились на обочине. Машина как-то странно работала — дррын, дрррын, дррын, как будто на двух цилиндрах, на последнем издыхании, под капотом что-то трещало и щелкало. Пришлось заглушить двигатель. Скинул клемму, ничего не помогло.
Всё, приехали, сказал я. Стало жутковато. Вокруг темнота, над нами черное ночное небо с яркими звездами, вокруг лес и трескучий мороз. Пятилетняя дочка заплакала.
Позвонили отцу, он сказал, что машина в гараже, и пока он за ней едет, мы тут замерзнем. Но обещал что-то придумать.
Попутно стали обзванивать знакомых, но почти все уже употребили на грудь и сидели за праздничным столом. Дозвонились до одного, который таксовал, обещал приехать. Номера эвакуатора у нас не было ни одного.
И тут сзади подъезжает и останавливается машина ДПС. Сотрудники вежливо поинтересовались, что случилось. Затем спросили есть ли веревка. Веревки у нас не было. (Мой косяк! Всё собирался купить. Никогда не откладывайте на завтра такие покупки!)
Тогда, подумав, они сказали: "Сейчас съездим до магазина автозапчастей, если не закрыт, то купим веревку и приедем" — и умчались в ночь.
Машина быстро остывала, стекла от дыхания заиндевели.
Минут через 15-20 ДПС-ники появились снова, как ангелы-хранители, пересадили жену с детьми к себе в машину, нашу машину зацепили, и мы поехали.
Я задубел в холодной машине, шапку и перчатки было никак не надеть, потому что все внимание было как бы не догнать автомобиль ДПС. Руль и тормоза стали тяжелыми. Да еще пищал непристегнутый ремень. Кстати, сделал открытие, что ремень пищит не постоянно. Через минут 10 он замолчал.
Нас дотащили до поста ДПС, на въезде в город, там нас уже ждал отец, приехали с каким-то приятелем.
Ребята из ДПС пожелали нам счастливо встретить Новый год, вежливо отказались от материальной благодарности, и в добавок ко всему ПОДАРИЛИ ТРОС, на котором нас тащили. Просто Новогодняя сказка какая-то! Если вы читаете это, ребята, то огромное вам спасибо, дай вам Бог здоровья и всего самого наилучшего. Я в этой суматохе даже не сообразил как следует отблагодарить, ведь ехали не с пустыми руками.
Машину оставили там, и поехали праздновать.
Сегодня с больной головой стали разбираться в причине поломки. Когда сняли воздушный фильтр, стала ясна причина:
Накануне менял воздушный фильтр. Давно был куплен, и тут мне ни жить ни быть приспичило его поменять в мороз, негнущимися пальцами. Там, где патрубок фильтра одевается на дроссельную заслонку, есть резино-пластиковый уплотнитель в виде кольца. Когда я ставил на место воздушный фильтр, уплотнитель от мороза задубел и сломался, и попал не снаружи, а внутрь. А я этого не заметил. Во время езды его засосало к самой дроссельной заслонке, и зажало там. Дроссель заклинило.
Вобщем, ребята, не стоит менять фильтры второпях, особенно перед дальней поездкой, да еще и на морозе. Да если еще и руки кривые. как у меня.
Вобщем, я рад, что все хорошо закончилось, и главное бесплатно. Да еще и с подарком — буксировочным ремнем. Кто говорил, что чудес не бывает?
Всем добра, счастья и благополучия в Новом 2016 году!
P.S. Машина завелась и работает ровно, едет хорошо, но ошибка "Engine Management System Faulty" осталась и лампочка Serv горит. Что делать? На диагностику, или само пройдет?
Свежие комментарии