Компания Maserati привезла на Женевский автосалон концептуальное купе Alfieri. По словам представителей марки, новинка является для фирмы «дверью в будущее», так многие элементы дизайна прототипа будут использованы в следующих моделях.
Фото: Motor
Купе получило имя в честь Альфьери Мазерати, в 1914 году организовавшего в окрестностях Болоньи автомастерскую, с которой началась история итальянского производителя спорткаров.
Внешний вид новинки разрабатывался группой молодых специалистов под руководством основных дизайнеров «Фиата» – Марко Тенкони и Лоренцо Рамачиотти.По словам дизайнеров, при создании облика прототипа специалисты черпали вдохновение у классических моделей Maserati середины прошлого века, включая 3500 GT и 5000 GT, а также некоторых концептуальных разработок Серджио Пининфарины.
Новинка имеет посадочную формулу 2+2, светотехнику с LED-элементами, передний спойлер и задний диффузор, выполненные из карбона с алюминиевыми вкраплениями, а также цифровую приборную панель и большой TFT-дисплей на центральной консоли, а также ряд алюминиевых элементов, полностью выполненных вручную. Колесные диски – 20-дюймовые спереди и 21-дюймовые сзади.
Купе построено на шасси трекового суперкара GranTurismo MC Stradale, но с укороченной на 240 миллиметров колесной базой (до 2700 миллиметров). Габаритная длина новинки равна 4590 миллиметрам, ширина – 1930 миллиметрам, а высота – 1280 миллиметрам.
Купе получило 4,7-литровую восьмерку, развивающую 460 лошадиных сил и 520 Нм крутящего момента (доступен при 4750 оборотах в минуту). Мотор работает в паре с шестиступенчатой роботизированной трансмиссией MC-Shift.
Alfieri также оснащено дифференциалом повышенного трения на задней оси, карбон-керамическими тормозными механизмами Brembo и окрашенными в синий цвет суппортами. Динамические характеристики купе не сообщаются.
Свежие комментарии