Необычный тюнинг своими руками

Всем привет. Хотел заделать выемку под номер на багажнике…всё думал когда. После зимы появилась ржавчина под резинкой стекла …ну думаю настало моё время)). Просто заделать неинтересно… у многих так, ну и решил сделать лицо… На правильность всей проделанной работы не претендую. Это было первый раз когда я держал стекловолокно в руках, как получилось, так получилось Нашел картинку в интернете. Набрал глины начал лепить… После 2 часов возни с глиной я понял что скульптор из меня ни какой и надо придумывать что то другое.

Решил сделать слепок своего лица. Для этого пришлось нырнуть в глину… не очень приятно, ну да ладно. Залил гипсом с мелок (как раз осталось после ремонта). На следующий день вытащил вот это.

Купил пару пачек пластилина начал лепить и ровнять. Подровнял глаза, нос, щеки.короче всё. Теперь смело можно идти пластическим хирургом работать )))

Где то с неделю я лепил-срезал-лепил-срезал, в итоге получилось вот.

Долго я мучился с челюстями, зубы и клыки валялись по всему гаражу )))делал из чего придётся. В итоге получился вот такой черновой вариант.

Дальше надо было как то мои гипсовые челюсти сделать из смолы, матрицу не получилось сделать, т.к. гипс все слои для отделения матрицы впитывает)  Когда начинаешь клеить ткань она прилипает и потом нереально вытащить их.

Решил вдавить их в пластилин… пока вытаскивал отвалились клыки и челюсти раскрошились. Пришлось новые опять точить, не знаю какие по счёту.  Ну короче получилась так сказать матрица из пластилина. Залил смолу и зубы готовы, осталось прикрепить.

Значит вылепил лицо, дальше надо стеклоткань и смолу. До этого со смолой никогда не занимался, так статьи читал разные.  Взял обычную зелёную смолу, стеклоткань и норслип (разделитель).

Короче намазал всё норслипом… он сразу собрался как вода в небольшие капельки. Потом наложил ещё два слоя, всё высохло и я понял, что никакой разделительной плёнки толком не получилось… но деваться некуда надо лепить матрицу. Нарезал стеклоткань на маленькие кусочки и выложил первый слой, через сутки ещё один и ещё один. Руки неделю не отмывались от смолы.)))

Потом ещё несколько дней шкуркой шлифовал матрицу изнутри. Вот тут я действительно …как бы помягче сказать …подустал, тёр.тёр.тёр и ещё тёр. Все пальцы до маслов стёр вместе со шкуркой.

Приклеил лицо на смолу к багажнику и для жёсткости шприцем и трубкой через отверстие от замка залил внутрь смолу по кругу. Да, забыл сказать всё это дело готовилось на старое место под номер, сам номер решил перенести на бампер.  Зашпаклевал… Потом ещё несколько дней тёр всё это дело…

Короче как то так…
Осталось покрасить… Опыт был не большой, красил как то крыло на тройке. Загрунтовал несколько слоёв, сразу по вылазили все косяки и неровности. Тёр потом ещё два дня шкуркой.
Положил первый слой краски, через минут 10 ещё один. Всё легло большой шагренью. Решил побольше нанести краски чтоб растеклось.

Нанес… легла отлично. Короче вроде покрасил. Косяков полно конечно,  полирну потом. Читал, что сразу полировать нельзя, лак может потемнеть. Поэтому буду летом, заодно может весь кузов тоже.

 Автор; Сергей Тимошкин      г.Самара