12 ноября в столице появились скрытые патрули ГИБДД – автомобили без опознавательных знаков, но внутри которых сидят инспекторы. Ежедневно в столице дежурят 30 таких машин. Метод позволяет полицейским незаметно выявлять водителей, которые грубо нарушают правила дорожного движения и создают опасные ситуации. Корреспондент m24.ru провел один день с таким экипажем.
Какие нарушения чаще всего встречаются
В "топе" нарушений, которые допускают московские водители – тонировка передних стекол, проезд на "красный", игнорирование пешеходов и грязные номера. Некоторые водители идут на ухищрения – например, владелец авто с темными стеклами просто их опускает и говорит, что подъемный механизм сломался.
Еще один вариант – это справка о том, что автолюбитель страдает аллергией на солнечный свет и ему необходимо закрывать лицо от палящих лучей (впрочем, это имеет право на жизнь, однако дерматологи утверждают, что тонировка – не выход).
Грязные номера – серьезный проступок. Некоторые специально их закрывают, чтобы не платить за парковку, а кто-то просто не моет машину месяцами. Итог один – протокол и штраф (500 рублей). Как пояснили сами инспекторы, водителю иногда лучше протирать тряпкой таблички, чтобы избежать штрафов и дополнительных проверок.
Еще некоторые умельцы перерисовывают номер так, что получается другой: из Р делают В, из О – С. Это более серьезное нарушение – знак считается поддельным, нарушителю грозит лишение прав на срок до года. Так что лучше заплатить за парковку.
ШТРАФЫ
- Тонировка передних стекол выше нормы – 500 рублей;
- Проезд на запрещающий сигнал светофора – 1000 рублей;
- Непредоставление преимущества пешеходам – 1500 рублей;
- Нечитаемый номер – 500 рублей.
Как устроена работа патруля
Утро, Краснопрудная улица – та, которая разделяет Казанский и Ярославский вокзалы. На парковке стоит неприметный Ford. Водители спокойно проезжают мимо, не пропуская пешеходов на переходах, в автомобилях с тонированными стеклами и грязными номерами.
Однако автолюбителям стоило бы не нарушать ПДД – в "Форде" сидят сотрудники ГИБДД, которые все видят. Вот красный Volvo не пропускает женщину на "зебре" и устремляется вперед, мгновенно перестраиваясь из ряда в ряд – "шахматит". Водитель сообщает по рации коллегам: "Красный "Вольво", 12.18 (статья КоАП), едет в левом ряду".
Ford срывается с места, мы пристраиваемся за Volvo. Водитель не знает, что за ней следуют сотрудники ГИБДД, и спокойно едет дальше. Через 500 метров ему машет инспектор, который стоит на обочине – мол, пройдемте. В это время сотрудники – и те, с которыми я еду, и на посту – координируют свои действия по рации: кто едет, где он и через сколько приедет. Иномарка же останавливается на обочине, владельцу – как оказалось, женщине – выписывают штраф, мы едем дальше.
Примерно так строится работа скрытого патруля – авто без опознавательных знаков полиции вычисляет нарушителя и "ведет" его до поста, где на него составляют протокол. И так весь день: обнаружил – сообщил – привел – оставил – едет дальше.
Не всегда удается довести нарушителя до поста – перехватывать его нельзя, так что он может свернуть, например, на парковку.
Что может делать патруль, а что – нет
В задачи скрытого патруля входит:
- Наблюдение. Инспекторы стоят на обочине и отслеживают нарушителей.
- Сопровождение до поста ГИБДД.
- Борьба с преступностью. Если рядом с патрулем грабитель отобрал сумку, то инспекторы из скрытого патруля могут его задержать.
- Проверка машин. В потоке экипаж "пробивает" подозрительные авто по номерам, и если за ними что-то числится, то они сообщают об этом коллегам.
Свежие комментарии