Эти картинки сняты для спецвыпуска Quattroruote, который сейчас можно купить где-то там в магазине. И это прекрасно, конечно. И даже не потому, что мне заплатят, а потому, что я, вероятно, нашел свой идеальный автомобиль.
Читая отзывы, чаще всего восторженные, я думал, что это хороший автомобиль, но думал, как выяснилось, в неверном направлении.
Я ожидал получить что-то сродни XF в образе внедорожника. Но получил свой старый Freelander с улучшенной управляемостью. Даже не знаю как это объяснить. Формально автомобили очень разные. Ягуар больше, современней, динамичней. Никто из тестеров, таких аналогий не нашел, но меня как человека проездившего на Фриле 3 года не обманешь, я тут как дома.
Интерьер тоже ближе к Фрилу, чем к Рейндж роверу. Простенький пластик, аскетичный салон. Но мне, один хрен, удобно и комфортно.
Вон тот белый, дизельный. 180 сил. Лично мне, такого двигателя за глаза. Да и "жрет" немного.
У красного чуть больше напора, так как это 340 сил и 5,8 сек. до ста. Мне много, но, уверен, есть ценители.
Основное отличие от фрила, если вдуматься, в том, что эта машина выглядит прекрасно. Может, лет через 10 мне и надоест, такое бывало, с Инсигнией, например, но пока я склонен думать, что это красивый автомобиль. Фрил, кстати, не устарел до сих пор и мне нравится, но он спокойный, как ваши любимые тапочки, Ягуар изящнее, кончено. Но ему и положено.
Единственное, что останавливает меня от покупки, это цена. Стартовая от 3 миллионов. Хотя, если вдуматься. Свой фрил, топовый и упакованный чуть лучше чем базовый F-pace с дизелем в 160 лошадей, я покупал за скромные 50 000 долларов. И если поделить 3 000 000 на 64 то получим примерно те же деньги. Так что все сходится, не цены выросли, а я обеднел.
Свежие комментарии