При покупке автомобилей в данном бюджете, следует обращать внимание больше на техническое состояние автомобиля и состояние кузова, а не на его пробег.
Ведь, скорее всего, он уже давно перевалил за 200 тысяч километров.
Начнём мы с более «свежих» автомобилей.
Hyundai Accent.
Hyundai Accent
Эти автомобили, если не были в ДТП, практически не гниют. Приемистый двигатель и плавность хода оставят хорошее впечатление об автомобиле.
При своевременном обслуживании проходит ещё многие годы.
Chevrolet Lanos.
Chevrolet Lanos
Скромный, с виду, автомобиль. Надёжный, не дорогой в обслуживании. Обычно мало подвержен коррозии. Относительно комфортный внутри.
Opel Vectra.
Среди автомобилей опель вектра в данном ценовом сегменте можно сделать выбор как на первое поколение, так и на второе.
Opel Vectra A
Первое поколение, opel vectra a, лучше взять с двухлитровым двигателем.
На двигателях 1.6, при обрыве ремня ГРМ, загибает клапана. На двигатели 1.8, как и на 1.6, ставился моновпрыск, и если с ним начинались проблемы, многие ставили карбюратор за место него.
На двухлитровых двигателях уже стоял распределённый впрыск, и проблем он обычно не доставлял.
Пристальное внимание нужно уделить состоянию кузова. Обычно опели тех годов устойчивостью к коррозии не отличались.
Лучше брать рестайлинговые экземпляры начиная 1993 года, они уже покрепче.
Opel Vectra B
Второе поколение, vectra b, лучше брать с 16-ти клапанным двигателем 1.6 или 2.0 литра. Они более неприхотливые.
Volkswagen Passat B3, Golf III, Jetta II.
Ни для кого не секрет, что автомобили Volkswagen тех годов являются одними из самых неприхотливых и выносливых автомобилей.
И, если кузов не сгнил, при должном уходе автомобиль прослужит вам ещё не один десяток тысяч километров.
Volkswagen Passat B3
Volkswagen Golf III.
Volkswagen Jetta II.
Audi 80.
Audi 80
Ауди тех годов были не хуже фольксвагена, ведь это один концерн – VAG.
Большинство этих автомобилей шли с оцинкованным кузовом, что позволило большому количеству данных автомобилей хорошо сохраниться, без гнили и ржавчины, до сих пор. Конечно, если не было крупных ДТП.
Особо надёжны двигатели 1.8 и 2 литра. Двигатели просты до безобразия.
Единственное, при выходе электромеханического KE Jetronik из строя, придется заменить его на карбюратор, либо перепрошить под русские «мозги» типа «январь».
За ремонт моновпрысков мало кто берётся, а б.у. в хорошем состоянии вряд ли найдется отыскать.
Это ещё не все надёжные автомобили этого ценового сегмента. Если эта статья зайдёт, я сделаю для вас вторую часть.
А какие бы вы машины рекомендовали к покупке в бюджете 100 000 рублей, делитесь в комментариях.
Свежие комментарии