Авто-мото

Маскоты или накапотные фигурки

Пробежимся "галопом по европам" по обширнейшей теме накапотных украшений, без которых автомобили были массово практически немыслимы на протяжении более полувека, а некоторые и поныне устанавливают их на свои машины.

----------------------<cut>----------------------

Lincoln 7 Passenger Limosine &#039;1928

Packard Series 1204 Dual Cowl Phaeton &#039;1933

Chrysler Imperial Custom Dual Windshield Phaeton &#039;1933

Chrysler Imperial Custom Dual Windshield Phaeton &#039;

Lincoln KA Phaeton &#039;1933

Chrysler Imperial Custom Dual Windshield Phaeton &#039;1933

Minerva 3 Position Drop Head Coupe &#039;1930

Packard Series 1607 Brunn All Weather Cabriolet &#039;1938

Lincoln KB Roadster &#039;1932

Minerva 3 Position Drop Head Coupe &#039;1930

Ford V8 custom hood ornament

Packard Series 443 Dietrich Coupe &#039;1928

Cadillac Model 452 V16 Fleetwood Roadster &#039;1930

Franklin Sport Runabout Deluxe &#039;1930

Armstrong-Siddeley

Рене Лалик, знаменитый французский ювелир и стеклянных дел мастер, один из выдающихся представителей ар нуво, выполнил немало накапотных фигурок из стекла.

Lalique Eagle Custom Ornament.

Voisin C3L Berlina Transformable by Rothschild &#039;1925

Packard Series 1407 Bohman &amp; Schwartz Coupe Roadster &#039;1936

Lincoln 7 Passenger Limosine &#039;1928. Работа Рене Лалика

Заказной маскот, 1920-е годы, Франция

Voisin C-11 Cabriolet &#039;1927

Radiator mascot Skoda, 1930-31, model 860

Перепадало красоты не только легковым автомобилям, но и прозаическим грузовикам и автобусам

Американский Mack поныне устанавливает на свои грузовики фигурку бульдога, а этот маскот принадлежит чехословацкому пожарному автомобилю Skoda 154. Модель выпускалась с 1929 по 1931 гг. В основном это были бортовые грузовики, автобусы и пожарные машины. Было произведено в общей сложности 750 штук.