После окончания Второй мировой войны американская компания-автопроизводитель Packard сделала своим приоритетом создание универсала. Так в 1947 году появился Packard Station Sedan с с 4,7-литровым рядным восьмицилиндровым двигателем мощностью 135 л.сс., трёхступенчатой механической коробкой передач, ускорением, сцеплением Electromatic, независимой спиральной пружиной передней подвески и гидравлическими тормозами. Из-за использования большого количества деревянных деталей этот автомобиль оказался недолговечен, что сделало его очень редким и ценным для коллекционеров. Последний раз на торгах RM Auctions его купили за $60 500.
Свежие комментарии