Еще в советские времена наши отцы и дедушки охотно прибегали к самостоятельной чистке свечей, продлевая тем самым их жизненный цикл, что позволяло экономить не только средства на их приобретение, но и время на поиски в условиях тотального дефицита.
Теперь прибегать к подобной методике не имеет смысла, поскольку современные свечи не только не восстанавливаются после кустарных методов чистки, но и приходят в полную неисправность.
Устройство и ресурс свечей зажигания
Современное устройство свечей таково, что предусмотренный в их конструкции центральный электрод берет на себя основную термонагрузку, нередко достигающую в своем рабочем максимуме 600-800 градусов. И немудрено, что производители вынуждены защищать этот элемент специальными антипригарными покрытиями, используя для приготовления защитного сплава такие вещества, как иридий, иттрий, платина и пр.
Именно это тонкое напыление помогает защитить электрод от оплавления, нуждаясь в деликатном обращении. В целом же, жизненный цикл одной такой свечи рассчитан на 20-30 тыс. километров, после преодоления которых элемент подлежит замене, если, конечно, двигатель начинает троить при заводе или на холостом ходу.
В обратной же ситуации свечи подлежат полноценной эксплуатации еще какое-то время, главное, время от времени их осматривать, ограничиваясь максимально допустимыми 60 тыс. пробега.
«Проверенные» вредные методы
Считается, что автомобильная свеча теряет свои рабочие свойства после образовавшегося на ее теле нагара, который, как известно, не берет ни один безкислотный растворитель.
Именно поэтому любые попытки очистить свечу до хотя бы до приближенного к первоначальному состояния с помощью бензина, уайт-спирита или ацетона не дают никакого результата.
Нагревание на горелке
Однако наши дедушки не сдавались, пускаясь на всевозможные ухищрения для того, чтобы вдохнуть в утративший свои свойства рабочий элемент вторую жизнь.
Один из методов заключался в нагревании нагара до критических температур с помощью обычной газовой горелки, в результате чего образовавшийся налет просто отпадал с поверхности обрабатываемого элемента.
Естественно, прибегать к подобного рода экспериментам на современных свечах нельзя, и если старшее поколение предложит такую помощь, то следует незамедлительно от нее отказаться.
Вымачивание в преобразователе ржавчины
Не менее опасной оказалась и вторая методика, подразумевающая замачивание свечей в преобразователе ржавчины, а попросту, в кислотосодержащих веществах.
Как правило, их агрессивное воздействие, действительно, не оставляет от нагара даже намека, но вместе с тем оно разъедает тонкое защитное покрытие самой свечи, в результате чего возникает риск ее скорейшего опаливания и выхода из строя.
А нужно ли чистить?
И все бы ничего, да только перегоревшая свеча – далеко не самый худший исход после применения дедовских способов очистки, ведь гораздо хуже будут обстоять дела в том случае, если вместе с ней сгорит катушка зажигания.
Кроме того, подобная неприятность может произойти с водителем прямо в пути, причем в самый неподходящий момент, и этот нюанс также обязательно следует учитывать, прежде чем прибегать к радикальным методам очистки.
Вывод один и заключается он в том, что уже давно пора запомнить – свечи нового поколения подлежат не чистке, а замене. Именно поэтому опытные специалисты рекомендуют отказываться даже от современной ультразвуковой очистки.
Свежие комментарии