Как первый авто, я, в идеале, хотел заднеприводный хэтчбек, но на BMW 1-ой серии не хватало совсем чуть чуть.
В итоге мой первый авто имел расход 40 литров на сотню и круто валил боком.
Нет, не Мустанг...
Иж 2126 он же ИЖ Ода
33 тысячи рублей.Двигатель 1,6 литра с ненастоеным карбюратором(отсюда суперрасход).
Задний привод делал зимой из авто боковоз(ибо резина оставляла желать лучшего).
Номера *В(цифры)НР(регион)* предоределили имя авто.ВеНеРа.ВеНеРологичиских заболеваний было много.
О них далее по чуть чуть.
Почему именно Ода?Потому.
Бюджет ~85 килорублей.Хочется чтобы сел и поехал.В итоге в планах ~ 50% на авто + страховку и 50% на послепокупочное обслуживание.
На практике получилось так.33к на машину, 8к на страховку, около 10к на масла/фильтры/настройка карбиратора и клапанов.
Остальное испарилось в бурных гуляниях.
В ходе первичной эксплуатации авто, была куплена магнитола с USB и wd40(кудаж без неё)~2тыс.рублей.
За всё время скрип салона исправить не удалось.Он сопровождал Венеру везде и прощаться с ней не собирался.
Жизнь в квартире моей новой группы подружек(летняя резина) мама не одобрила и отправила их жить на балкон.
Больше половины проблем (замки не открываются, петли дверей скрипят и тому подобное) исправила WD40.
Тосол уходил, масло кушалось и плюс 10 мелочных поломочек я успешно игнорировал.Ездит же!
Ничего не предвещало беды, пока на ходу рычаг КПП не осталась у меня в руке.
Было примерно так.
Чтение форумов, покупка кулисы в сборе(870р), полтора часа возни на морозе(-15) и она снова ездит.
В итоге:Накатал всего 5 тысяч километров(ездил только зимой на покатушки с друзьями).
Получил море эмоций(положительных тоже).
Сделал для себя главный вывод:Кошелёк не обманешь.
А вообще было ещё много чего интересного за время владения Венерой.Аварии, застревания,
езда по области ночью от нечего делать, с открытым багажником как-то час ехал и думал,
глядя в зеркало:"Почему заднее стекло такое чистое?"
Но....
Свежие комментарии