Само собой, важно позаботиться о необходимых в быту вещах и провианте, ведь аппетит на свежем воздухе просыпается даже у малышей-малоежек. Но, помимо этого, есть ряд организационных вопросов. Необходимо понимать, в каких условиях будет пролегать маршрут, чтоб заранее подготовиться к всевозможным форс-мажорам.
Грунтовые дороги. Вот вы свернули с трассы, асфальт кончился и остаток пути нужно проехать по грунтовой дороге. Она имеет свои особенности: в жаркую погоду поднимается много пыли, поэтому, лучше совсем не открывать окна, а включить кондиционер. Если же дорога увлажнена, то чернозем и глина очень быстро налипнут на колеса. В таких условиях водить автомобиль нужно как можно осторожнее, так как сцепление колес с дорогой снижено, транспорт может «занести», либо, еще хуже, машина может забуксовать.
Правильно паркуемся. Если автомобильной стоянки нет (скорее всего, так и есть), оставьте машину как можно дальше от дороги, чтоб она не мешала участникам дорожного движения и отдыхающим. Припаркуйтесь в тени, чтоб уберечь транспортное средство от перегрева. Либо же накройте покрывалом.
Дождь. Поездка в дождь – довольно опасная затея, если есть возможность, то лучше его переждать. Если же он застал вас в пути – будьте осторожны. Избегайте луж, так как под ними могут скрываться ямы. Включите ходовые огни и ближний свет, чтоб вашу машину было лучше видно другим участникам дорожного движения. И ни в коем случае не превышайте скорость, тише едешь – дальше будешь.
Поездка ночью. В темное время суток тоже лучше не ездить, ведь около половины всех ДТП происходят именно ночью. Однако, бывает всякое, иногда из похода нужно вернуться срочно, а час поздний. В таком случае, постарайтесь не поддаваться сонливости, выберите на трассе машину-лидера и следуйте за ней, внимательно наблюдая за всеми маневрами. Помните, что автомобиль, который едет сзади, скорее всего, будет равняться на вас. Велика вероятность быть ослепленным на дороге, будьте осторожны и следите за переходом с дальнего на ближний свет фар.
Свежие комментарии