Porsche анонсировал премьеру товарной модификации гибридного гиперкара 918 Spyder на открывающемся 10 сентября во Франкфурте международном мотор-шоу.
Фото: CarsGuru
На создание серийной версии Porsche 918 Spyder ушло чуть более трех лет - впервые автомобиль в концептуальном виде был продемонстирован на Женевском автосалоне в 2010 году.
Конкурент McLaren P1 и LaFerrari оснащен гибридной "розеточной" силовой установкой, объединяющей в себе бензиновую V-образную "восьмерку" объемом 4.6 литра, два электрических мотора и литий-ионную батарею емкостью 6,8 кВт·ч. Двигатель внутреннего сгорания развивает 608 л.с. и 530 Нм крутящего момента, отвечающий за привод передних колес "зеленый" агрегат имеет мощность 156 л.с., мотор на задней оси "выдает" на 27 л.с. меньше. Суммарная мощность силовой установки достигает 887 л.с., пиковый момент равен 800 Нм.
В официальном пресс-релизе марки отмечается, что Porsche 918 Spyder ускоряется до первой "сотни" за 2,8 с., отметку 200 км/ч машина проходит спустя 7,9 с. после старта. "Максималка" двухместной модели из Штутгарта составляет 340 км/ч. Несмотря на высокие рабочие характеристики установки, автомобиль отличается крайне низким расходом топлива. В комбинированном цикле на 100 км пробега модель потребляет 3,3 л топлива и вырабатывает 76 г/км CO2. В электрическом режиме флагман компании, развивая с выключенными двигателями внутреннего сгорания максимальную скорость 150 км/ч, преодолевает до 30 км.
Всего Porsche выпустит 918 экземпляров суперкара с гибридной силовой установкой. Стоимость Porsche 918 Spyder на российском рынке составит почти €1 млн.
По слухам, новый четырехместный гибридомобиль Porsche 918 Spyder выступит "донором" для четырехдверного гиперкара с индексным обозначением Porsche 984. Заднеприводный автомобиль со среднемоторной компоновкой дебютирует в товарном виде на рынке ориентировочно через четыре года. Покупателю новинка обойдется в €350 000, пишет издание Kolesa
Свежие комментарии