Горячо обсуждаемый Mercedes-Benz S-Class Pullman нового поколения находится на завершающей стадии разработки и совсем скоро (вероятнее всего, на Женевском автошоу) должен предстать взору самых взыскательных мира сего, однако неугомонные тюнеры сумели опередить "Мерседес" и уже предлагают свою версию лимузина S-Class.
Итальяно-австрийское ателье ARES Atelier опубликовало все подробности и первые изображения"эски" с нехитрой приставкой к названию XXL.
Так, модель значительно прибавила в длине (конкретных цифр, к сожалению, нет) и получила знатную порцию карбона.
Помимо растянутых колесной базы с кузовом новинка может похвастать полностью пересмотренным обвесом, иной решеткой радиатора, а также более толстыми боковыми стеклами и симпатичными 21-дюймовыми дисками.
Что касается салона, то здесь, как должно быть и у готовящегося тру-Pullman (конфигурация 2+2+2), задние сиденья расположены друг напротив друга.
Для пассажиров подготовлены столики, нескромные дисплеи, свисающие с потолка, набор iPad, Wi-Fi, улучшенная аудиосистема и, разумеется, фирменные сидушки Mercedes-Benz. Ну а для самых важных персон предложен бронированный вариант лимо, который можно оснастить даже неким детектором бомб (интересно, как это работает?).
Везет все это 6,0-литровый твин-турбо V12 от S600. Да не простой, а заряженный — с 530 до 600 л.с. Однако дополнительные лошадки, пусть даже вместе с перенастроенным автоматом (так говорят в ARES Atelier), возросшую массу компенсируют лишь отчасти — до сотни громадина разгоняется за 4,8 с (против 4,6 у стокового S600).
Впрочем, куда уж быстрее?..
Свежие комментарии