С конвейера завода в Ижевске сегодня сошел стотысячный экземпляр Весты. Им оказался седан белого цвета в комплектации Luxe.
Несмотря на обилие критики, Lada Vesta, запущенная в производство полтора года назад, смогла-таки стать народным автомобилем. Результаты продаж за май и первые пять месяцев текущего года внушают оптимизм: они растут на фоне падения спроса на некогда главного конкурента — Hyundai Solaris. И если новый Kia Rio повторит судьбу Соляриса, то есть заметно подорожает и растеряет клиентуру, то Веста имеет все шансы к концу года стать абсолютным лидером российского рынка, ведь продажи Лады Гранты, которая сейчас занимает второе место в рейтинге продаж, падают.
С начала производства свет увидели 30 различных версий Лады Весты, включая экспортные: модель поставляется на рынки Германии, Венгрии, Сербии, Словакии, в Украину, Беларусь и другие страны ближнего зарубежья. Экспортная география будет только расширяться — в частности, планируются поставки на Кубу.
- В этом месяце в Ижевске была запущена в производство битопливная модификация Весты (бензин + метан), но купить ее пока нельзя — первые серийные экземпляры поступят на тестирование в корпоративные парки.
Свежие комментарии