Эта Lada 2107 была построена в Польше творческим парнем из Гданьска, для автокросса и дрифтинга.
Он выбирал между многими двигателями, от Fiat до Nissan, но в итоге остановился на 3-литровом V8 M60B30 от BMW E32. Его мощность составляет 215 лошадей, а крутящий момент — 290Нм. Звучит не очень круто для мира, в котором 1000-сильные моторы стали привычным делом, но этого достаточно для автомобиля весом около тонны. Состыкован мотор с пятиступенчатой коробкой ZF S5D320Z, снятой с той же E32. Подвеска тут тоже от BMW, с комплектом койловёров KW Competition. Спереди трудится конфигурация от BMW E36, в то время как сзади поселились механизмы от BMW E39.
Он выбирал между многими двигателями, от Fiat до Nissan, но в итоге остановился на 3-литровом V8 M60B30 от BMW E32. Его мощность составляет 215 лошадей, а крутящий момент — 290Нм. Звучит не очень круто для мира, в котором 1000-сильные моторы стали привычным делом, но этого достаточно для автомобиля весом около тонны. Состыкован мотор с пятиступенчатой коробкой ZF S5D320Z, снятой с той же E32. Подвеска тут тоже от BMW, с комплектом койловёров KW Competition. Спереди трудится конфигурация от BMW E36, в то время как сзади поселились механизмы от BMW E39.
Свежие комментарии