Если вы видите на фотографиях внедорожник, марку которого затрудняетесь назвать, то будьте уверены — это самоделка из глубинки, не иначе! Ведь именно там такой транспорт востребован, и именно там люди готовы потратить уйму времени и сил для того, чтобы соорудить автомобиль, отвечающий каким-то определённым требованиями.

Рама этого желтого зверя позаимствована у легендарного ГАЗ-66. От него же досталась трансмиссия с мостами, а также подвеска. А вот мотор тут использовали немецкий — 5,7-литровый дизельный рядник о шести цилиндрах мощностью 130 лошадиных сил вместе с 5-ступенчатой коробкой передач перекочевал сюда с грузовика Mercedes-Benz T2. Главные пары в мостах тоже обновили — новые агрегаты с передаточным числом 6,17 помогают с комфортом двигаться по асфальту.

В остальном же ходовая часть, за исключением нескольких элементов, осталась от ГАЗ-66. После сборки рамы настала очередь кузова. Его кабину сварили из двух других, от ГАЗ-3307, а сзади неё пристроили бортовую платформу, благодаря чему получился настоящий пикап.

Салон тут тоже получился на зависть большинству вездеходов — например, передние сиденья тут от иномарки, с электроприводами. Всего получилось пять мест, а дополнительные организованы всё в той же бортовой платформе.

Источник