Специалисты ателье Mugen прибавили, как и обещали, мощности гибриду CR-Z.
У автомобиля остался тот же бензиновый мотор объемом 1,5 л, правда, инженеры установили на него нагнетатель, благодаря чему удалось увеличить мощность машины на 50 процентов. Теперь гибрид «выдает» почти 200 л.с., тогда как мощность обычного CR-Z равна 113 л.
с. Кроме того, специалисты переработали шасси автомобиля. За счет карбонового капота и легкосплавных дисков Mugen CR-Z «сбросил» лишние 50 кг.
Премьера Mugen CR-Z состоится этим летом на фестивале скорости в Гудвуде. Правда, пока что речи о запуске этой версии в серийное производство не идет. Honda решила создать более мощную версию CR-Z после нескольких отзывов, в которых говорилось, что автомобиль получился слишком уж маломощным.
Свежие комментарии