Автомобили конца XIX - начала XX веков.
1897 год. Паровой Hart Steam Victoria Four-Seater Dos-à-Dos.
Dos-a-dos - спина к спине.
Паровая машина под задним сиденьем.
1897 год. Daimler 4HP Twin-Cylinder Rougemont Wagonette
Двигатель четырехцилиндровый, 3-х литровый.
1900 год. Renault 3½hp Type C Single-cylinder Rear-entrance Tonneau
Кузов типа Tonneau, вход на заднее сиденье сзади.
Под капотом одноцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения de Dion Bouton. 450 кубиков, 3.5 лошадиные силы.
1900 год. De Dion Bouton 3 1/2HP 'New York' Vis à Vis Motorette.
Vis-a-vis - два ряда сидений лицом друг к другу.
Двигатель под задним сиденьем. 500 кубиков, 5 лошадиных сил.
1903 год. Humber 2¾hp Olympia Tandem Forecar
Двухместный трицикл-тандем.
Двигатель 2.75 лошадиные силы, одноцилиндровый, 403 кубика.
1904 год. Renault Type N-B 14/20hp Four-cylinder Swing-seat Tonneau
Доступ назад через поворотное переднее сиденье.
Двигатель уже 4-х цилиндровый, трехлитровый, 20 лошадиных сил.
Уже привычное рулевое колесо.
1904 год. Aster 16/20 HP Four-Cylinder Four-Seat Rear-Entrance Tonnneau
Вход, как водится, через зад.
Двигатель 2.7 литра, четырехрядный, 20 лошадиных сил.
Место водителя с приборами непонятного назначения.
1904 год. Humberette 'Royal Beeston' 6½hp Doctor's Limousine
Двигатель 6.5 лошадиные силы, одноцилиндровый, 762 кубика. Сбоку прикреплен чехол для зонтиков.
Свежие комментарии