4КОЛЕСА
ГлавнаяВодителю на заметкуНовости автомира Прошлый векШтрафы и ДТПТюнингАвтосамоделкиЮмор
НовыеЛучшиеОбсуждаемыеКомментарии
Рубрики
cookingКулинарияfamilyДети и семьяshowШоу-бизнесpoliticsПолитикаhealthЗдоровье
Моя лента
ЧАТЫЧАТЫОпросыОпросыБлогерыБлогерыГлас народаГлас народаПопулярноеПопулярноеОбсуждаемоеОбсуждаемое
Мессенджер МТО компанииО компанииО редакции ГлагоLО редакции ГлагоLНовостиНовостиПартнерамПартнерамРекламодателямРекламодателямОбратная связьОбратная связьПожаловаться на спамПожаловаться на спамСоглашениеСоглашениеРекомендательные технологииРекомендательные технологии

На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

4КОЛЕСА

68 505 подписчиков

Популярные статьи

Свежие комментарии

  • Walery
    Ерунда... в соседней национальной республике Казахстан даже нормы конституции власть не исполняют... Будет водитель у...Статьи закона, ко...
  • Дмитрий Гурин
    Отвечать надо по стандартам 90-х: "А с какой целью интересуетесь"...... и по существу и по еврейски. Обычно у инспект...Вопросы от инспек...
  • Ливень
    сотрудники ДПС являются хорошими психологами))))) в какой вселенной?Вопросы от инспек...
4КОЛЕСА

Почему в Японии нет пробок, а в Германии дороги служат очень долго

Дороги, как кровеносные сосуды для страны. По качеству дороги можно судить об уровне жизни и экономике страны. Как говорят, есть 2 проблемы: дураки и дороги. Первую проблему контролировать сложно, а со второй потихоньку начали справляться. Во всяком случае, есть страны, с работающими технологиями и
...Далее
4КОЛЕСА

Вокруг света за восемь дней. Легендарный «Сто девяностый» W201

Это были тяжелые испытания автомобилей на выносливость. Трем новеньким Mercedes-Benz 190 в кузове W201 предстояло пройти 50 тысяч километров практически без остановок, на итальянской кольцевой испытательной трассе в Нардо, уложившись при этом в 8 дней. Это был август 1983 года, машины прошли
...Далее
4КОЛЕСА

Как строят дороги в Германии и почему так не делают у нас

Немецкий автобан давно стал в России синонимом качественной, надёжной и скоростной дороги. И ведь понятно, на кого нужно равняться, но всё равно так строить не хотят. Хотя могут. В результате, в России каждый год перекладывают асфальт, а в Европе такой же участок служит без ремонта от 30 до 50 лет.
...Далее
4КОЛЕСА

Немцы продолжают массово сдавать дизельные авто на свалки

Дизельный скандал не на шутку сотряс Германию. Уже несколько месяцев этой стране продолжается выбрасывать на свалки машины, оснащенные дизельными двигателями Евро-4 и ниже. Причина – новые нормы экологии. Дабы побудить немцев пересаживаться на (более) новые авто, они вынуждены отправлять свои
...Далее
4КОЛЕСА

Германия хочет ввести ограничения скорости на автобанах

Легендарные «безлимитные» шоссе уйдут в историю, если будет принят пакет законов о защите окружающей среды. Автобанами принято называть участки скоростных шоссе, на которых не действуют ограничения скорости. Практически вся Германия связана сетью дорог, где есть участки с ограничением максимальной
...Далее

Картина дня

наверх