Совсем недавно нашли с другом ГАЗ-21 в прекрасном состоянии (разумеется, совершенно случайным образом). Дело было в Минске, какой-то старый гаражный кооператив, середина июня, 12:30 AM.
Проезжая по ряду, заметили очертания знакомой машины. Решение поговорить с владельцем приняли мгновенно. Подошли к дедушке в гараже и задали самый банальный вопрос в мире (ну а как по другому диалог-то начать? ):
— Здравствуйте, а скажите, какого года ваша машина.
— Привет, ребята, 64-го, а что такое?
Проезжая по ряду, заметили очертания знакомой машины. Решение поговорить с владельцем приняли мгновенно. Подошли к дедушке в гараже и задали самый банальный вопрос в мире (ну а как по другому диалог-то начать? ):
— Здравствуйте, а скажите, какого года ваша машина.
— Привет, ребята, 64-го, а что такое?
Дальше мы стали высказывать слова восхищения по поводу автомобиля, попутно разглядывая его и задавая различные вопросы. Владельцу, к-го зовут Пётр Михайлович, уже 89 лет ( только вдумайтесь в это!). За 51 год машина проехала 400.000 км, после капитального ремонта двигателя ещё 40.000. И как новая, ни одной царапинки! Всё родное, только руль потрескался после путешествия в Крым, пришлось менять :)
Никогда не подозревал, что машина может так сохраниться. Техосмотр в этом году прошла сама, наклейку ещё не успели наклеить. Зимой не ездит, разумеется.
Отдельного внимания заслуживают номера с интересным цифровым сочетанием. Конечно, были выданы не в порядке очереди. Изначально должны были быть 5555, но их уже отложили… Да-а, хозяин был далеко не простым человеком в своё время, но все тайны раскрывать не буду :)
Пётр Михайлович согласился продемонстрировать работу двигателя. О, этот звук, когда начинает крутить стартер — прекрасен! Работает идеально. Жаль, что не выгнал машину полностью, но и настаивать мы не стали…
Вот апрельские снимки, когда "Волга" на улице, фото с avto-nomer.ru:
Вот апрельские снимки, когда "Волга" на улице, фото с avto-nomer.ru:
Свежие комментарии