Самые яркие эпизоды ночного Сингапура
На трассе «Марина Бей» произошло немало знаковых и ярких моментов. Технические аномалии, грязная игра «Рено», слезы Массы и хаос на старте — вспоминаем лучшие моменты в гонках под покровом ночи.
Коварный замысел и упущенный шланг (2008)
За право называться самым известным моментом первого Гран-при Сингапура до сих пор борются два инцидента, уже считающиеся иконическими. Начавшую трещать по швам репутацию Фернандо Алонсо после эпизода со шпионским скандалом еще больше подпортил случай с «Рено». На тот момент авария его напарника Нельсиньо Пике многим показалась странной. Он вылетел почти сразу после ранней остановки испанца в боксах, да еще и в том месте, где ошибиться практически невозможно.
Появление машины безопасности помогло Алонсо выйти в лидирующую группу и в итоге выиграть. Лишь годом позже, после увольнения Пике, благодаря его донесению в ФИА выяснили, что все произошедшее было преднамеренным. Затеявшим операцию боссу «Рено» Флавио Бриаторе и техническому директору Пэтту Симондсу выдали пожизненный бан на участие в «Формуле-1» (позже приговор Бриаторе смягчили до пяти лет, Симондсу — до трех). Причастность Алонсо к планам команды доказана не была, однако плюсик в карму после этого ему явно не упал.
При упоминании словосочетания «сингапурский пит-стоп» у болельщиков Фелипе Массы начинается сильный нервный тик не меньше, чем от решающей гонки в Бразилии того же года. Именно во время остановки, вызванной аварией Пике, произошел казус, добивший бразильца после неудач в Великобритании, Германии и Венгрии. На гонку в Сингапуре в «Феррари» привезли мини-светофор, по сигналам которого механики отправляют гонщиков в бой после пит-стопа. Техника подвела и загорелась зеленым раньше нужного, Масса нажал на газ и отправился обратно в гонку… вместе с заправочным шлангом. Бразилец остановился только у выезда с пит-лейн, а боксы его команды находились в самом начале, поэтому бегущих механиков Масса ждал больше минуты. Эту гонку Фелипе до сих пор считает худшей в своей карьере.
Хейкки меняет профессию (2010)
Топливная история дошла и до Ковалайнена — правда, за титул он не боролся, а сам инцидент скорее позабавил, чем огорчил. При столкновении с Себастьяном Буэми на «Лотусе» Хейкки повредился топливный клапан, впоследствии вызвавший возгорание. Из соображений безопасности гонщик не стал заезжать в боксы, а остановился у стены ограждения на главной прямой, когда его машина вспыхнула огнем. Финн выскочил из машины, взял огнетушитель и начал устранять пожар самостоятельно. Позже Ковалайнен пошутил, что в команде ему могли бы и доплатить, раз он теперь еще и пожарный.
Таксист без лицензии (2013)
В Сингапуре настолько жарко, что три года спустя машина загорелась вновь — теперь проблемы возникли у Марка Уэббера на последнем круге. Из-за технической неисправности ему пришлось остановиться и покинуть свой автомобиль, однако добраться в паддок Уэббер решил необычным способом. Когда гонщики начали возвращаться в боксы, оставшийся на трассе Марк подбежал и махнул проезжающему мимо Алонсо, чтобы тот подвез его. Можно сказать, Фернандо вернул должок австралийскому пилоту, который сделал для двукратного чемпиона то же самое на Гран-при Германии в 2011 году. Благородный жест в ФИА не оценили: Уэбберу выдали штраф в десять позиций на старте следующий гонки, а Алонсо отделался строгим выговором.
Ни один Гран-при Сингапура не обходится без курьезных моментов: то огромная игуана дорогу перебежит, то маршал еле успеет исчезнуть с траектории поехавших на него автомобилей. Не стал исключением и этап 2015 года.
В середине гонки на трек вышел человек. Сначала он промелькнул перед носом автомобиля Себастьяна Феттеля, а затем еще около минуты разгуливал рядом с ограждением. Появление фаната на трассе вызвало второй за сессию выезд машины безопасности и внесло свои коррективы в стратегии команд.
Свежие комментарии